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イイね!
2009年12月08日

なんでターボ付きだからってDETになるんだよ~

ヤフオク見ていたんですけどね~
☆EJ20DET エンジン〓インプレッサ WRX STi 5M/T付〓中古品☆
え~っと、毎度毎度書いていますがこういういい加減な事を業者がするのがホント遣る瀬無い気分になるのですよ(汗)

確かにDOHC(ツインカムだけどカムは4本ありますけど何かw)だしキャブじゃなくて電子制御だしターボは付いてるけどさぁ~

インプレッサ GDB EJ207 エンジン タービン付
インプレッサ(GDA)EJ205ターボエンジンASSY【P37】
GDBインプレッサWRXSTiリミテッドB型EJ207エンジン タービン付
rptoyama2155 インプレッサWRXsti(GDB) エンジンAssy
GDB インプレッサ C型 スペックC EJ20 エンジンASSY[61J]
GDB インプレッサ C型 EJ20 エンジン EJ207ショートブロック


っで、一番最後のこれが秀逸
エンジン KIT GC8 GDB レガシー インプレッサー SIT
おい!レガシィはレガシーではないしGC8ですらなければGDBであるわけもなく…
って言うか
SITって何だよ(爆)


スバル ヴィヴィオ STI強化センタービスカス デフ ビビオ vivio
こういう知らないで検索してきた様に?イロイロ書いておく分には良いんですよ。
チャッピィさんどうですか(爆)

スバル TY752 5MT 5速 トランスファ ケース ミッション センタ
1000円ならちょっと欲しいかな~って思ってみる(笑)


久々のイロイロ散策
インプレッサ(GH8)用STiマフラー
いまだに売れ残ってるんだ~売れないんだな~STiのって(汗)
インプレッサ(GH8)用サスキット
写真を見る限り程度は凄く良さそうなのに誰も食いつかないんだな~アイパーツの場所が良くないんかな?
インプレッサ(GC8)用サスキット
みやさんネタにどうですか(爆)


フジツボ RM-01
Pleasure INTAKE-PERFORMER
ボルクレーシングTE37 16インチ4本セット
STI純正/16インチ4本
ま~坊さんこの辺どうだい??
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Posted at 2009/12/08 01:52:36

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この記事へのコメント

2009年12月8日 2:43
水平対向のSOHCって、ある意味ツインカムだよね~w
うちのヴィヴィオさんはFFなので使えないよ~ξOTL
Tはフロアの構造上4駆が無いし出来ないんだよね。
無理矢理4駆化してる人もいるけどね。
コメントへの返答
2009年12月8日 10:13
ええ、そうなんですよね~
前のGC6もツインカムでしたから(爆)

ああぁ、そっか(汗)
2009年12月8日 6:35
ん~前にココの車高調使ってエラい目にあったので・・・無理です(^_^;)

EJ20DETエンジン・・・SIT!(-_-;)
コメントへの返答
2009年12月8日 10:13
そうなんすか(汗)


まさにそんな感じ??
2009年12月8日 7:46
んじゃ、俺はツインカムだ!(笑)
でも、ツインカムにしては上のパンチがないなぁ(-.-)y-~

…………。

おそらく、DETと書いちゃうあたりから察すると、この業者さんは日産に強いと見た( ̄^ ̄)
コメントへの返答
2009年12月8日 10:14
いや、でも事実そうなんですよ(汗)

まあ、日産のエンジン型式とかの書き方ですけど~
2009年12月8日 8:44
ん~。
私にネタ振りですか(笑)
フジツボ RM-01購入→装着→嫁に撲殺
インテークパイプ購入→E型なので(多分)つかない→無駄遣いが嫁にバレて撲殺
TE37 購入…する資金無し(T_T)
STi純正→これならオクねらいで…(笑)

やっぱガンメタが欲しい~(T_T)
ホイール塗装って安くやってくれる所ないかなぁ(T_T)
コメントへの返答
2009年12月8日 10:17
RM-01はバレ難いんじゃないですか?意外に(笑)

確かにインテークはダメか…

じゃあ、うちがスタッドレス用の15インチが購入できたら16インチの金ホイール(断じてTE07じゃないよw)を放出しましょうか??
2009年12月8日 10:38
えぇっ?!
金ホイールを俺に放出の後、
金・銀の純正ホイールを生け贄に、GF8にTE07を装着ですかぁ~?
(んな事一言も言ってないか(笑))

でも気持ち半分以上折れつつも、
やはりガンメタへの夢が諦めきれないんですよね~(^^;

性能的にも見た目的にもTE37やCE28なんか
すごくあこがれるんですけどねぇ…
コメントへの返答
2009年12月8日 12:50
じゃあ、社外ホイール買いましょ(笑)
何がイイですか~注文書あげておきますから~
まあ、今のホイールでも問題ないだろうし、ガリ傷とか曲がるようなぶつけ方したら逆に奥様からそんな運転するようなら社外の高いホイールなんて買っちゃダメ!!!って言われちゃいますからね(ま~坊さんが免許取ったの前提で)
2009年12月8日 12:59
レガシーやインプレッサー昔から変わらないねぇ(失笑)

名前間違われるのスバルくらいじゃない?
そのうちホレスターとかも出てきたりするかもね(笑)
コメントへの返答
2009年12月8日 13:27
前にインプレスサーとかって珍妙なのいましたけどね(汗)
変幻自在のレガシィはレガシーもあればレガシィーってのもあるくらいですからね…
まあ、STIがSITになっちゃうくらいだから終ってますよ(苦笑)


スバルは半オフィシャル的なところでもこういうミスをホイホイやってくれるから困るんですよね~ショップとか某メーカーとか(爆)


ホレスターは酷いな…
2009年12月8日 13:33
それはね、ダメエンジンターボだからwww
とか冗談でも言ったらヒットマンが現われるのかにゃ?

一番上のエンジンはもうじきウッkeyさんの車に載るんですよね???
とか言ってみたりw

でも、A/B型のエンジンはヘッドの冷却性能に問題ありとかで高負荷走行を続けるとぶっ壊れ易いとか見たような・・・C型以降は冷却経路が強化されてるらしいですが。

AVCSに死んで頂いて、腰下GDBでヘッドは今のエンジンのをOHしてから合体なので関係ないか。
↑と勝手に妄想してみるwww
コメントへの返答
2009年12月8日 13:46
ダメって言うな~(笑)

欲しいけどお金も腕もない(滝汗)
まあ、一番欲を言えば現行の腰下にGCのAVCS無し!のヘッドを組むのが理想型かな??

2009年12月8日 13:45
ホレスターは酷すぎ(汗)
でも本当に間違われそうで怖い(汁)

まぁ社外よりは純正路線かなぁ。
ウッkeyさんの金狙いで…
(まだ含ませる(笑))
コメントへの返答
2009年12月8日 13:48
イイ感じに酷くなりますね(汗)
なんかホーレンソーみたいだし…色的にも??

まあ、気長に待っていれば放出されるかもしれないですから?

2009年12月8日 14:00
オクに3本だけガンメタってのはあるんですけどね(^^;
いやぁ…本当にガンメタ純正が欲しい…(T_T)

出ないなら~
出るまで待とう~
ガンメタを。
コメントへの返答
2009年12月8日 14:15
待った方がいいんかな??
まあ、気長にいきましょうよ
2009年12月8日 18:57
それなんで、オクで検索する場合は、
インプ、レガシ、がキーワードですね(^^;

でもSITじゃどうしょうもないや、
警視庁特殊捜査班かな?
埼玉工業大学かな?
コメントへの返答
2009年12月8日 19:07
ああ~なんか分かる気がする(汗)

なんでしょうね~ホント分からないですよ
2009年12月8日 20:25
>欲しいけどお金も腕もない(滝汗)

大丈夫、逝ってしまえば何とかなるさ(ヲイ
ウチもさっきマフラー換装したしw

純正ガンメタって、16?17?、16の方はGDAのA/B型にしかないから玉数少ないよぉ。
GC8DタイプRの黒よりマシやけど。
コメントへの返答
2009年12月8日 20:31
それは言わんで下さいよ~
そうみたいですね、なんと言うはやわざ(笑)

16のGC系に標準だったヤツのです。もしくはクロっていうピンポイントッぷりなんでモノがでないんですよ(汗)
いっその事好きな色に塗ってもらった方が安上がりだし確実なんですけどね…
ただホイールなんでバランスとかを考えると後から塗るって言うのがイマイチ好きじゃないんですよね(じゃあいうなよw)

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