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イイね!
2010年03月12日

そら、どんなクルマでも縁石にぶつけたらイカンでしょ?

そら、どんなクルマでも縁石にぶつけたらイカンでしょ? ダイハツ ハイゼット など27万台、縁石にぶつけたらアブナイ

ダイハツ工業は11日、軽自動車『ハイゼット』、『アトレーワゴン』など計3車種のフロントロアアームに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2004年11月29日 - 08年10月2日に製作された27万4324台。

前輪緩衝装置のロアアームで、ナックル連結部のかしめが不足しているため、縁石等に衝突した場合、ロアアームからナックル連結部が外れて走行不能になるおそれがある。

全車両、ロアアームを点検し、かしめが不足しているものは良品と交換する。

不具合発生件数は25件で、市場からの情報と国土交通省の指摘でわかった。事故は起きていない。

レスポンス 編集部



レスポンスの中の人ももう少しマシなタイトル付けて下さいよ~
確かにカシメ不良で衝撃を与えると外れちゃうのかもしれないですけど、縁石にぶつけてって…
正常なクルマでも足周りオカシクするでしょうよ

生産年次的にスバルディアスワゴンは対象外なのかね。


本文読んでいて思ったんだけど、事故は起きていないって言うのはあくまでもカシメ不良が原因によるものはって話であって、縁石にクルマをぶつけるって言うのは「事故」ではないんですかね?
それとも事故によって発生したものだから、カシメ不良が原因による事故で無いからって事??
ブログ一覧 | リコールなど | 日記
Posted at 2010/03/12 04:43:40

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この記事へのコメント

2010年3月12日 6:25
あぁっ!
ウッkeyさんのGCのロアアームも
縁石にぶつけたら危険かも☆
私がチェックして上げますので、
ウッkeyさんのロックナットの頭を貸してください(爆)

え?
悪用なんか、ぜ~~~~~~~~~ったいしませんヨ☆
コメントへの返答
2010年3月12日 12:33
ま~たそう言う事を言う~
2010年3月12日 7:49
おはようございます。
文章から見ると縁石等にぶつけなければ大丈夫ともとれるような感じですよね。
コメントへの返答
2010年3月12日 12:35
そうなんですよね(汗)
普通に運転をしていて壊れるって言うならリコールになるのも仕方ないけど、ぶつけてって言うなら話は別ですからね
2010年3月12日 19:52
んじゃ、

アルミボンネットを押すと凹む恐れがある。

とか、

アルミ製ロアアームは縁石に乗り上げると、歪むまたは破断する恐れがあり、最悪の場合走行不能になる

っていうリコールもあり?

戦車や装甲車じゃるまいし、縁石に乗り上げたら壊れるでしょw
コメントへの返答
2010年3月12日 22:07
あ~じゃあリコールのオンパレードだ(滝汗)


普通ダメだと思うんですけどね~
2010年3月12日 20:30
とりあえず、プチ休止中ながら…

駐車場なんかの輪止め、停めるときたま~に勢いよくいっちゃうときありますよね。あーいうのを想定してるんですかね。
まぁ、あんまり前向き駐車はすることはないですけど(^^;
コメントへの返答
2010年3月12日 22:09
いらっしゃいませ~

ああ、それでも少なからず力を掛け続けるとアライメント狂いますよ。
それに関しては固定しているものを力いっぱい押すのですから

とは言えそれで破断されてはたまらないんですけどね…

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