ホモロゲ取得出来た～って言うか売れ残ったりしなかったの??

インプレッサspecCグループN公認取得

　スバル・インプレッサWRX STI specC（GRB型）が、4月1日付けで、FIA（国際自動車連盟）モータースポーツ車両カテゴリーにおけるグループN規定の公認を取得した。

　同モデルは、昨年7月に現行インプレッサシリーズのWRX STI（GRB型）シリーズに追加された高性能モデルで、大幅な改造が許されないグループN規定下で、インプレッサの戦闘力をを高めるベース車両として、その可能性に期待が寄せられていた。

　このグループN規定が適用される競技カテゴリーは、サーキットレースやラリーあたりが中心となるが、スバルではお家芸となる世界ラリー選手権シリーズのP-WRC部門に、シーズン第6戦の「ラリー・ドイツ」に、新井敏広選手によるデビューが予定されている。


スバル インプレッサ STI スペックC、グループN公認を取得

富士重工業は12日、スバル『インプレッサWRX STI スペックC』が国際自動車連盟（FIA）のグループNホモロゲーションを4月1日に取得したと発表した。

FIAグループNは、世界各国で開催されている量産車をベースとした改造車両による競技カテゴリーのひとつ。改造範囲が厳しく制限されるため、ベース車両の性能が問われるカテゴリーで、競技に参加する車両にはホモロゲーション（認証）の取得が義務づけられている。今回ホモロゲーションを取得したことでグループN競技への参加が可能となった。

インプレッサWRX STI スペックCは2009年7月に発売、「WRX STI」をベースに車体の軽量化、ボールベアリングターボや専用ECUの採用など、モータースポーツでの使用を前提にパフォーマンスを強化したモデル。18インチタイヤ仕様と17インチタイヤ仕様を設定するが、今回ホモロゲーションを取得したのは18インチ仕様。

スペックCのデビューは、8月に開催されるプロダクションカー世界ラリー選手権（P-WRC）第6戦「ラリードイツ」の予定。ドライバーは、FIA公認の国際レースで2度の総合優勝経験のある新井敏弘選手だ。

レスポンス 宮崎壮人





昨日のハイパミで言っていたような…って言うかそれすらもうる覚えって言うくらいまともにステージイベント見てないな(汗)

でも、なんとかスペCをホモロゲ取得可能台数売り切ったんですね～
売れたのか売り切ったのかは気になるけどね(苦笑)

標準のSTI買うよりもお買い得な仕様だったけど
と言うか17インチ仕様は何台作ったんだろうか(汗)