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  5. プロドライブは次になにするんですかね? [ウッkey]
イイね！
   
2010年05月28日

プロドライブは次になにするんですかね?

プロドライブは次になにするんですかね? 英プロドライブ、WRCテクノロジーを軍用車へ応用

英国のプロドライブ社は18日、軍用車への採用を前提としたトルクコントロール技術を発表した。

プロドライブ社は1984年、デビッド・リチャーズ氏が設立。1990年から、スバルのパートナーとしてWRC（世界ラリー選手権）に参戦し、1995 - 97年の3連覇に大きく貢献した。2008年、スバルがWRCのワークス参戦を中止してからは、独自の活動を続けている。

今回プロドライブは、軍用車がオフロードを高速走行するために必要なスタビリティ技術を発表。WRC参戦から得たトルクコントロールを応用し、開発は行われた。

このシステムは、ATD（アクティブ・トルク・ダイナミクス）と命名。コンピューター制御によって、アクティブディファレンシャルが、各車輪へのトルク配分を最適にコントロール。確実なトラクションが得られるような設計だ。

たとえば、ぬかるみではATDが自動的にデフロック制御を行い、ビギナードライバーでも簡単に走破できるように配慮されている。

プロドライブは、このATDを新車採用のみならず、後付け装着にも対応。プロドライブのサイモン・レル氏は、「入隊したばかりの新人でも、難なく軍用車が乗りこなせる安全かつ低コストなシステム」と自信を見せている。

レスポンス 森脇稔



こんな事もあったんですがね～
スバル インプレッサ、プロドライブ仕様がデビュー10周年

英国プロドライブ社とスバルが共同開発し、英国で限定1000台を発売した『インプレッサ P1』。9日、そのデビュー10周年イベントが行われ、100台を超えるインプレッサ P1が集結した。

インプレッサ P1は、1999年の英国モーターショーで、今は亡きWRC（世界ラリー選手権）ドライバー、リチャード・バーンズ選手によって披露。初代『インプレッサ WRX』の2ドアクーペをベースに、プロドライブ社がエンジンや足回り、エアロダイナミクスなどをチューンしたコンプリートカーだ。

2000年、インプレッサP1は限定1000台を英国発売。1000台は瞬く間に完売した。ボディカラーは、すべて専用のソニックブルー。P1はプロドライブの名を冠した、唯一のロードカーとして知られる。

そのデビュー10周年イベントが9日、英国オックスフォードシャー州バンベリーのプロドライブ本社で開催。100台以上のインプレッサP1が集結した。他のインプレッサを含めると300台以上、総勢1000人以上の熱気で包まれた。

デビューから10年を経ても、インプレッサ P1の「伝説」は、まだまだ健在なようだ。

レスポンス 森脇稔



と思いきやトヨタとWRC出るかもしれないって言うから良くわからないですよね～(6月21日記事参照)
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2010/05/28 15:38:30

   

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プロドライブ インプレッサ P1 WRCなどの技術が軍事転用?
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