V8なら｢R｣の名に恥じないスペックかな?

VW トゥアレグHVに「R」設定か

フォルクスワーゲンが『トゥアレグ・ハイブリッド』に「R」グレードの設定を計画しているという。

これはフランスの自動車メディア、『L'Automobile Magazine』が26日に報じたもの。記事によると、フォルクスワーゲンは『トゥアレグ』の頂点に立つモデルとして、「R」を計画。新開発のハイブリッドパワートレインを搭載するという。

現行トゥアレグには、フォルクスワーゲン初のハイブリッド車を設定。ガソリンエンジンは、アウディ『S4』用の3.0リットル直噴V6スーパーチャージャーで、最大出力333ps、最大トルク36.6kgm。モーターは最大出力47ps、最大トルク22.6kgmを発生する。エンジンとモーターのトータル出力は380ps、59.2kgmと強力で、0～100km/h加速6.5秒、最高速240km/hと、SUVとしては異例の速さを見せる。

50km/hまでモーター単独での走行が可能で、アイドリングストップ機能や回生ブレーキ、EV走行モードも導入。欧州複合モード燃費は12.2km/リットル、CO2排出量は193g/kmで、欧州製大型SUVとしては、最高レベルだ。

しかし、「R」では、さらなる高性能が追求される。ツインターボを装着したV8ガソリンエンジンにモーターを組み合わせ、トータル出力500ps以上を発揮。このエンジンは、現在開発中のアウディ『S8』用がベースとなるという。

トゥアレグのハイブリッドRのターゲットは、BMWの『X5M』やメルセデスベンツ『ML63AMG』。ハイブリッドで高性能を実現している点は、ライバルに対するアドバンテージとなりそうだ。

レスポンス 森脇稔



現行って言うか新型?のトゥアレグのハイブリッドはV6で3.0Lスーパーチャージャーにモーターをプラスって言う大きなものだけどそれを
V8のツインターボにモーターをドッキングっていうのは日本とは趣向が違ってイイね～
通常のハイブリッドの方でもリッター12.2km/h(欧州複合モード)って言うのも

って思ったらアイシン製の８ＡＴってレクサスLS用の改良版なんだ～(ウィキ参照)
出力的にもつもんなんかね?2t越えの車重って意味ではレクサスも重いんだろうけど出力的には厳しい気もするけど?