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2010年11月26日

プラスだけどマイナスって事ね

プラスだけどマイナスって事ね スバル富士重、世界生産が12か月連続で前年比増…10月実績

富士重工業が発表した10月の生産・国内販売・輸出実績は、世界生産台数が前年同月比1.9％増の5万3275台と12か月連続で前年を上回った。

国内生産はエコカー補助金終了による反動減で、国内向けが落ち込み、同7.2％減の3万7814台で12か月ぶりに前年割れ。

国内販売は同25.0％減の8960台で13か月ぶりに前年割れ。登録車が同35.1％減と大幅なマイナスとなった。

輸出は同27.0％増の2万7187台と12か月連続でプラス。米国、カナダ、中国、ロシア向けが好調だったため。

海外生産は同33.9％増の1万5461台と、10月として過去最高だった。

レスポンス 編集部


スバル、エコカー補助金終了が販売面に影響大

　富士重工業は、2010年10が都度の生産・国内販売・輸出の各実績を発表した。
　
　国内生産は、エコカー補助金終了が影響し、前年同月比7.2％減の3万7814台で、12カ月ぶりに前年同月を下回る結果となった。一方、海外生産は引き続き好調で、同33.9％増の1万5461台となり、10月単月として過去最高を記録。総合計では、わずかに前年を上回る5万3275台（同1.9％増）で、この結果12カ月連続で前年同月を上回った。
　
　国内販売は、エコカー補助金終了が大きく影響。登録車が前年同月比34.1％減の3138台、軽自動車が同19％減の5822台、合計が同25％減の8960台と大きく減少し、13カ月ぶりに前年同月を下回る結果となった。
　
　輸出では、アメリカやカナダ、中国、ロシア向けが好調に推移し、前年同月比＋27％の2万7187台で、12カ月連続前年越えを達成している。


日本市場ってそんなもんなんかな(苦笑)

まあ、メーカーは売れないと高を括るっているのかな?



この記事は、スバル富士重、世界生産が12か月連続で前年比増…10月実績について書いています。
この記事は、スバル、エコカー補助金終了が販売面に影響大について書いています。
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2010/11/26 19:22:17

   

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yuji GP5さん

この記事へのコメント

シルヴィア＝ファン・ホッセン
2010年11月26日 19:47
画像のインプレッサがスポーツモデルとして市販されれば購入を検討しています(笑

う～んスバルはどちらかというとあまりエコな車を出していないので売れ行き的には極端に以前と変わらない気がしますがやはり日本より海外のほうで売れているわけですね
コメントへの返答
2010年11月26日 20:18
あのインプレッサって名前のクルマは出るのかな…

どうなんだろうか
単純に日本人がクルマを買おうとしないだけで海外では売れているって言う事なのでは(汗)
きーぽん
2010年11月26日 23:27
短い一生だったね。

GE/GH・・・御苦労さまでした～

この角度からだと、怒れカバさんの目玉を横に引き延ばしてシャープに整形した感じかな。

どーせ急造アネシスなんぞでは役不足なんだし、新生インプレッサでCセグに楔を打ち込むのも生き残る為には必要かもね。

どっちみち日本じゃ売れないしw

そー言えば、未だにGC乗ってる整備士さんもイタw
BD5にくっ付いてるプー太郎もいるけどwww
コメントへの返答
2010年11月28日 21:48
短かったですね…
E型が出て終了なのかな??

姉死すは決して失敗ではなかったと思うけど後だしではなく最初から出しておいて尚且つWRXなりを標準で出しておくべきだったような(汗)

乗り換えとか考えた事ないですもん(笑)

   

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
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