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イイね!
2011年05月25日

やっぱり純正はダメだな(笑)

RE-11を試すのにあえてブレーキパッドを純正戻ししたんだけどダメだね~
比較が悪いのは当然なんだけどホント効かなくなる

まあ、なんか用意しますけどね~
朝からイロイロ書いてましたけどまずアフターを考えた時の為に対応してくれるショップがどれくらいあるのか
パワーFCのAPEX'i
意外と多いのね(笑)

トラストのe-マネージはそういったショップの一覧が見付からないけど車種別のハーネスは設定があったりするけどやるならピットイン千葉のこの辺が良さげ?

HKSのF-CON系だと近場どこかな~って思ったらアッジオクリエイトじゃん(笑)
F-CONのマイスター認定あるみたいなんですが、ソッチの一覧にあるんですよ
でもこのライター店じゃないって事はその場での出来ないって事じゃないもんね?でなきゃマイスターの意味無いしね(汗)
専用ハーネスが
インプレッサ IMPREZA GC8 EJ207 98/09-00/07 4202-RF007 ¥26,250 (¥25,000) FP5-6 STi Ver V・VI・MT用
インテグラルっていうのもありましたね~あんまり周りの連中に言っても「なんだっけ?」って反応でガッカリだったんですが(汗)
コンプリートエンジンも設定あるんですよ~って今でもやってるんかな?
最近だとガスハイブリッドの方で名前があがるのかな?それでも知名度的には…だよな(汗)









ここまで書いていて思ったのが絶対にココまでの領域のモノを使いこなせない以前に必要としてないんじゃないかっていうオチね(爆)

あれ?結局なにをしたかっただっけ???
取り合えずAVOのエアクリ買ってみようかな~(結局なんだったんだ~)

あとなんとなく見つけてみた(笑)
◆BR OUTBACK B14 レガシィアウトバック◆USAテールランプ◆
でもさ~BR型のレガシィのテールレンズの標準ってどんなんだっけ(汗)

◆スバル BF レガシィ ヘッドライトカバー & ウィンカーランプ◆
■スバルレガシィ BF系 豪州仕様純正 スピードメーター 220KMH■
汎用性が少ないけどまだまだ向こうでは健在なのかな?
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Posted at 2011/05/25 00:35:57

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この記事へのコメント

2011年5月25日 7:55
BRのテールなんてウッKeyくんがわからなきゃ誰もわかんないよ!!w
それより、俺の…左ハンドル+MT化して(^皿^)
コメントへの返答
2011年5月25日 12:16
だってそんなに見てないもん(爆)
ちょ、無茶ブリしまくんな~どう考えても乗り換えた方が速すぎるんだけど(汗)
2011年5月25日 8:58
初代レガシィのパーツ・・・強気な値段ですねー。
コメントへの返答
2011年5月25日 12:18
輸入品なので高いんですよ(汗)
以前からこのお店のはこんな値付けですよ、比較的名前の知れたお店なので

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