増産ってかまだ地震の影響で納車出来ていないクルマの生産もあるだろうからね～

関係各所の「民間の」努力のおかげで、予想よりも早く目処が付きそうですね。
ト∋タ日産ホンダ…あたりは日経では今日も報じてましたが、スバルは記載なし(爆)

ただ、塗料関係…今月中にメルクが震災前の水準に生産量を復旧すると日経が報じていましたが、薄氷を踏む…って綱渡りな状況なのかもしれないなぁ…とも思ったりしますが、早く生産量を回復しないと販売店に影響しますしね…新車販売も車検/整備も…モロ影響受けているでしょうし。
＃D支援ネタも今日の朝刊の日経で出てましたね

メルクのパール顔料、なんか、WRブルーのサンバー限定車には必須みたいですね。
知恵袋でこういうのがありまして…↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1159336271
＃ウチも、スターリングシルバーメタリックでお願いしたので、その影響もあるのかな？と思ってみたりして…

このままいくと、盆前後？との噂もあるS/C車廃止時期に被ったりするのではないかな…と思ったり＞2段構えの限定車でその際にもWRブルー限定車出すのでは…なんて噂も拝聴したりしたので。
リアルなメーカー謹製なWRブルーサンバーナマで見てみたいんですがねぇ…買わないけど(爆)

そうですね、これだけ早いのは流石の一言ですよ
なはは(汗)

塗料か…確かにその部分はクルマを仕上げるのにエンジンとかが完成していても入れる器が無いって事ですもんね～

サンバーも消え逝く運命と考えると寂しいな

WRブルーは本当にどうなるんでしょうかね～出るなら出るで見て見たい気はしますけど、S308なあの方のサンバーのニワカ仕様が増えるのはイヤだな(笑)