もうこんな時間か…なんか炎天下の中出歩くのが億劫だな～って思う今日この頃

仕事中も屋根あっても暑いのは変わらないですけどね～

昨日のブログで書いたけどグリルが気になったから探してみたら面白い出てきちゃったよ(汗)
探すんじゃなかったな…
処分！PROVA製インプレッサグリル＆フードトップモール
値段高いけどもう生産してないだろうから稀少だよな～GT-Rっぽいボンネット先端に付けるモールがあるのが特徴のグリルなんだけどね

ま～坊さんリペア用に1個いかが？
インプレッサ　GC8　ボンネットダクト　STI

あんまり付けている人がいない？って意味ではありなんかな？？
★シフトスポーツカーボンエアロボンネット/インプレッサーGC8

安いな…
GC8　インプレッサ　WRX　RA　純正　ボンネット

ここの軽量化ってどうなの？強度的な意味で不安なんだけど
インプレッサGC8,GDBカーボンディファレンシャルメンバーカバー
直接力が掛かる場所っていうよりはペラシャの保護だからいいのかな？？

この辺の違いを並べて見てみたいね(笑)
インプレッサ　後期　GDA　4WD　ターボ　エンジン　メンバー

108375　GH7　インプレッサ フロントメンバー

インプレッサ(GD9）純正Fエンジンメンバーセット
ってかGD/GG系の中期以降のってサブフレームとワンセットで出品が普通なのかね？

なんか4WD用のを見慣れるとなんも付いてないように見えるな～
『psi』 スバル GG2 インプレッサ EJ15 リアメンバー H19年式

GCに現行レガシィのクレードルを構成するのは無理だもんな(爆)
ソレするなら直下ターボにしあいとうま味ないだろうしな～ムリムリ～