アッパーだけ変更していればGCのショックとアッパーにSFとかBGのコイルって入るんだっけ？

少なくともGDのだとダメだったもので(汗)

リヤの車高を上げると前提で入れられるのであればBGとかSF(ないしSG)のコイルを流用して組みあがるのであればそれでもイイかな～って思ってみる。
あげるっていってもリフトアップするんではなくダウンスプリングで下げるのがイヤなので
フロントは純正くらいのままでいいかな

っでイイですかね？ま～坊さん(笑)

1円スタート !GC8 インプ WRX STiスプリング＆カヤバショック
いくら安くてもオイル漏れしているんじゃ…

インプレッサ/GC8/TEIN・左右F車高調2本のみ/中古品
フロントだけだからこの値段なんだよな～

インプレッサGC8☆OHLINS☆ストラットセット(130720CTM)
やっぱり安くはないよな～

インプレッサGC8 純正リアストラット左右
リヤだけでこの値段は高いよ…

☆★GF8インプレッサ　純正ストラット社外スプリングバネ4本SET
エスペリアのコイルでこの値段はダメだろ～

09033251M GF8 インプレッサW社外Rストラット
トキコのショックかぁ～ネタに1個仕入れるか？

『psi』 GF8 インプレッサにて使用 KYB NEW SR SPECIAL 足4本 ①
またSRスペシャル？

0546★インプレッサ/GF8【社外】ストラット1台分★
錆が酷いな～

GDBスペックC純正マフラー
スペックCのマフラーって違うんだっけ？

RS-R ダウンサス(ワゴンサス)
GF用のダウンスプリングだけでこの値段とかボリ過ぎでしょ

メーカー不明 ダウンサス
SF用でココまでサビサビじゃあ使う気も起きないや

流通量を考慮するとBG系のが流用できれば一番無難なんだろうか？？

メーカー不明 ダウンサス
GC用で程度が良さげなのに筑波…遠いわ

インプレッサ（GC8）用サスキット

無難にで～ら～で純正部品とSTIを仕入れてしまうか・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・