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イイね!
2013年06月06日

やっぱりタイヤかな?

一昨日満タンにして本社までの往復
そんでもって暑かったからエアコン点けて病院への往復とかして
研修があったので茨城まで高速使って往復した訳で~
内訳は上から60kmくらい?→40kmくらい?→230kmくらい?

っで、研修から帰って来るその足でそのまま満タン給油をしたんですが



総走行距離5756km
走行距離347.5km
給油量25.20L
燃費13.789682539682539682539682539683km/L


MFD上での記録
AVG.A 14.9km/L
990km(走行可能)
アイドリング時間1時間3分
削減量877mL

AVG.B 12.4km/L
990km(走行可能)
アイドリング時間27時間38分
削減量18.394L


前回箱根への家族旅行で行った時はスタッドレスだったのと山坂道の走行が入り混じった完全な高速燃費じゃなかった事を差し引いても同じ条件じゃなくてマフラーやスプリングが変わっている事を考えるとやっぱりタイヤが頑張っちゃってるのかな~って思うんですよね

ちなみに箱根旅行の際のは↓
やっぱりガイアス買っておいてよかった~

こんな感じだったので走行距離にして倍近く走ってきているからエンジンの慣らしって考えればある程度進んだ状態だとは思うんです
ブログ一覧 | G4 2.0i アイサイト 燃費 | 日記
Posted at 2013/06/06 23:05:36

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この記事へのコメント

2013年6月7日 7:34
やはり車は最後は最後だね、先生!!
コメントへの返答
2013年6月7日 12:19
????????????
2013年6月7日 7:35
↑間違えてました、、、

車は最後はタイヤですね、、、、
コメントへの返答
2013年6月7日 12:20
そうだね。そこんとこは間違いないよ

プロフィール

「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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