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2014年01月05日

北米用にFA25のDITとか出てくるのかな??

【デトロイトモーターショー14】スバル WRX STI 新型、デビューが確定

スバル（富士重工）が2013年11月、ロサンゼルスモーターショー13でワールドプレミアした新型『WRX』。同車の高性能版、「STI」のデビューが間近に迫ってきた。

これは1月3日、スバルの米国法人、スバルオブアメリカが明らかにしたもの。「1月13日、米国で開幕するデトロイトモーターショー14において、新型『WRX STI』を初公開する」と発表している。

現時点では、新型WRX STIに関する情報は、画像を含めて、一切公表されていない。ベースとなる新型WRXの米国仕様には、「DIT」と呼ばれる直噴2.0リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。最大出力268ps/5600rpm、最大トルク35.7kgm/2000-5200rpmを引き出す。新型WRX STIが、このスペックを上回るのは、間違いないところ。

新型WRX STIはデトロイトモーターショー14のプレスデーの2日目、1月14日にデビューを飾る。米国市場では、2015年モデルとして発売される予定。スバルオブアメリカは、「スバルを象徴するパフォーマンスフラッグシップモデル」とだけ、説明している。

（レスポンス森脇稔）

2013年米国新車販売台数、7.6％増の1560万台で金融危機前水準に近付く…日産やスバルが躍進

米国調査会社オートデータが発表した2013年の米国新車販売台数は、前年比7.6％増の1560万0199台となり、リーマンショック前の水準に近付いた。

金利低下や株価上昇もあって景気が好転し、新車販売台数も順調に増えた。乗用車は同4.9％増の778万0710台、ライトトラックが同10.5％増の781万9489台と、ライトトラックが乗用車を上回った。

ブランド別では、GM（ゼネラルモーターズ）が小型トラックが好調で同7.3％増の278万6078台となった。乗用車、小型トラックともに大幅に伸びたフォード・モーターは同10.8％増の248万5236台と2ケタの伸び率となった。クライスラーは同9.0％増の180万0368台となり、ビッグ3は揃って前年を上回った。

トヨタ自動車は同7.4％増の223万6042台でシェア3位となった。ホンダが同7.2％増の152万5312台、日産自動車が同9.4％増の124万8420台と過去最高となった。

韓国の現代自動車は同2.5％増の72万0783台にとどまった。フォルクスワーゲン・グループは同1.9％減の56万9419台と、主要ブランドで唯一前年割れとなった。

主要ブランドで最も伸び率が高かったのが富士重工業（スバル）で同26.2％増の42万4683台と急増し、米国市場でBMWを抜いた。

（レスポンス編集部）

日本仕様はレヴォーグと同じで1.6をWRXにして2.0でSTIを設定かな～って期待してるんだけど?

内外装ともに基本的にはレヴォーグと同じに見せかけて割りと変更しているっぽいんだよな～
シフト周りとかMFD周辺(と言うかMFDそのものも)ハンドルやらイロイロ同じ様で違うっぽいんだよね

ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2014/01/05 00:23:02

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この記事へのコメント

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たけぼー

2014年1月5日 0:43

こんばんは^^

新型WRXはハッチバック無し？って噂みたいですが、どうなんでしょう？(^^;
セダンしか選択肢が無いとなると…
レヴォーグが候補なんですよね。。
あとは値段次第でしょうか(=ﾟωﾟ)ﾉ

コメントへの返答

2014年1月5日 0:55

こんばんは～

どうなんでしょうか?現行インプレッサそのものはGPのスポーツとGJのG4の両方が存在してG4ベースのWRXと目される物が北米で発表
でも、たけぼーさんもお乗りのGHって元々ラリーで勝つためにハッチバックにしたって言う経緯があるじゃないですか?
そうは言っても日本国内の市場的にはセダンよりもハッチバックの方が売れるっぽいんで出すと思うんですよ。
流石に日本専売って事はないとは思いますけど出すならセダンとハッチの両方にレヴォーグの3兄弟的な感じに(メーカーは否定しても)なるとは思うんですけどね～

レヴォーグの1.6DIT面白そうですよ

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