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イイね!
2014年06月09日

やっぱりダメだよね~はぁ…寝なおそうかな(汗)

おととい書いた北上するのも結局しないで寝ちょりましたよ
朝から頭痛くて動けませんでしたね…

ホントくそ面倒な身体ですよ(苦笑)来週本社行くつもりでいるけどキャンセルして寝てようかな、仕事に差し支えても困るし(行かないと行けないってモンでもないけど行った方がいいんですよね…)


新品のセットもので多少安いのをワザワザ買いに行くか…
欲しいフロントだけ新品を取り寄せるか…
SABの東雲か市川か沼南あたりにあればその辺で手を打つか…
どうしたもんかな~アマゾンで設定あれば面倒だからソッチでさっさとポチッちゃうんだけどね


そうそう、塗装って難しいね~
みやさんとかキレイにクルマ1台仕上げるけど凄いよね
ホントにセンスが無いからね
そろそろコレの装着をしたいところだけど…天気悪し加工するにしてもな
いっその事色違い(黒とか紫)買いなおそうかな~こういう時白と黒系は多少違ってもそのままいけそうなのが良いんだよな~
他にも塗装系で残っているのがまだあるんですヨ(汗)

他の外装でもそうだけど塗りなおす事を考えると多少高くても最初から板金屋さんにお願いした方が良い様な気が


アスティオンがシートベルトの相談してきたからついでに調べてみたんだけどさ~
やっぱりスズキのクルマって言うかメーカー違うと補強バーの設定とかの仕方も違うもんだね
VS-ONE フロアーサポートバー センター スズキ kei HN21S HN22S

ユニオンプロデュース [剛性]HN21S/HN22S Kei ケイ(3ドア)用フロアバー
ここのオリジナルとは言い難いのかな?(3ドアと5ドア用がアリ)

to-box センターフロアバー(3ドア車用・5ドア車用設定あり)
他の補強バーもあるけどネ

流石にこの手の補強バーに穴あけ加工とかしてハーネスつけるのは危険かな…
なんかKeiのフロントシート固定の穴位置を考えるとシートレールそのものを補強するようなクロスバーがあると一番楽な気がするけど(汗)
イマイチあの手のシートベルトの取り回しってした事無いからわかんないんだよな

昨日もお客さんから全然別の事だけど相談って程の事じゃないけど聞かれて丁寧にお断りしたけど絶対的な経験値が無いんですよね~

シュピーゲル リヤピラーバー
コレとかは別のブツを入れる予定(未定)だからナシだね~どうすんのかな~ホントに組むのやら…

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Posted at 2014/06/09 20:09:51

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この記事へのコメント

2014年6月9日 20:20
>流石にこの手の補強バーに穴あけ加工とかしてハーネスつけるのは危険かな…
穴明け加工するとパイプとしての強度はかなり落ちそうな気がします。。。
バーにt2位の板を溶接して、それに装着するのはダメなのでしょうか?
コメントへの返答
2014年6月9日 20:51
やっぱりそうですよね…
アンカーとかを固定したりベルトを巻く為のモノじゃないのは重々理解しているのでダメなのは当然何ですが、なんか無いもんかな~って探したんですが…
ちゃんとロールケージ組んでソッチに固定すればそれが一番いいんですが(話がイマイチ進まないんですよね~先立つ物もありますから)
2014年6月9日 20:33
塗装は下地命!ですね~
サフから色吹いたのと、元の色のまま吹いたのでは色が合いませんね~

色合いさえ合えばあとはクリヤーでw
磨きで隠せますね
自分のGCは手抜き磨きで微妙ですがw
コメントへの返答
2014年6月9日 20:53
下地か~
缶スプレー勢いでやるもんじゃないですね…しかもこの時期に(汗)
風強くて埃も舞うし(滝汗)

クリア塗った事無いやwww最悪艶消しでいくつもりだったから~

いやいや、十分いいと思いますよ
2014年6月9日 21:51
ん?ほんとに組むよ?いつかは
コメントへの返答
2014年6月9日 22:14
言うと思ったよwww

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