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イイね!
2014年10月30日

勢いで注文するんじゃなかった…後先考えないでやってもダメだな~

スバル(純正) BS/BN型レガシィ用シフトノブ
買ってしまいましたよ…そして失敗でしたよ(滝汗)


BS/BN型レガシィ用シフトノブ流用…失敗

そして書いた後で気が付いた

レガシィシフトレバー比較(5代目用STI&6代目標準車用)
ついでだったからこんなんもしてみたんですが
パーツレビューのほうは「シフトノブ」って書いたのにフォトギャラのほうは「シフトレバー」って書いてた~しくじった(汗)
直そうかとも思ったのですが、あえてそのまま行きます
開き直るとしたら上の2つはノブ単体での話も書いていて、下のはレバーそのものとしての比較だからイイかな~って思ってみたりしてみたり(苦笑)


もう1個ネタを用意したんだけどコッチもサイズが全然合わなかったから無理矢理つけて完結したのでそのうちオフ会とかでネタばらしする程度かな…
ダメだ、今回の流用ネタは不発ばかりだな~
え~っと、いくら損したのかな?
ブログ一覧 | G4 2.0i アイサイト | 日記
Posted at 2014/10/30 21:57:37

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この記事へのコメント

2014年10月30日 22:25
人柱様に感謝。(-人-)ナムナム

比較写真まで載せていただいて…
注文する決心がつきました♪
コメントへの返答
2014年10月30日 22:31
いえいえ~
自分のクルマで使えれば一番良かったんですが、結果的に使えないなら使えないで他に使える情報は出来るだけ多く残しておいた方が他の方が役立てばって感じなのでw

あら、注文しちゃいますか(汗)
スライド量とかは同じっぽいですが、装着可能かどうかまではBM/BR系レガシィに試した訳ではないのでご注意下さい。
2014年10月30日 22:41
連※失礼します。

5レガのロッドに6レガのグリップって付きますでしょうか?
もしお手元にあって試せるようであれば、お願いしたく。
m( _ _ )m

まぁ、ロッドなんて大した金額ではないですが…
ちっとは節約したいので。(笑
コメントへの返答
2014年10月30日 22:58
大丈夫ですよ~

一応試してみたんですが、刺さりはするんですが移動量が微妙に違うのとボタンのスライド量も違うので合わせで購入して頂いた方がいいと思います。
ただ、手元にあるのがSTIのシフトノブなので標準の5代目と同じ保証が御座いませんので…
2014年10月30日 23:07
なるほど~。( ..)φ カキカキ
合わせて購入したほうがいいですかね。

重ね重ね、ありがとうございます。m( _ _ )m
コメントへの返答
2014年10月30日 23:21
お力になれたなら何よりです~
他のネタも掘ろうかと思ったのですが、何かネタがありましたらお互いによろしくお願いします~

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