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2014年11月13日

富士重工は日本でアウトバックを売るつもりがないのだろうか?

富士重工は日本でアウトバックを売るつもりがないのだろうか? 【広州モーターショー14】スバル アウトバック 新型を出展…中国専用グレードも設定

富士重工業は、11月21日から29日の期間、中国・広州市で開催される「広州国際モーターショー2014」に、スバル新型『アウトバック(中国仕様)』を出展すると発表した。

中国仕様のアウトバックは、従来型に対し約8割の部品を新設計した2.5リットル水平対向エンジンを搭載したモデルに加え、中国専用グレードである2.0リットル水平対向直噴ターボDITエンジン搭載モデルも設定。年内の中国での本格販売開始に向けて、中国市場での需要を考慮した商品展開とした。


スバル、新型「アウトバック」を2014年広州国際モーターショーに出展

富士重工業は、2014年広州国際モーターショーに、中国仕様の新型アウトバックを出展する。

中国仕様のアウトバックは、従来型に対して約8割の部品を新設計した2.5L水平対向エンジンを搭載したモデルに加え、中国専用グレードである2.0L水平対向直噴ターボ“DIT”エンジン搭載モデルも設定。中国では年内に販売が開始される予定だ。

広州国際モーターショーは、11月21日~29日に中国・広州で開催される




新型アウトバック 中国で展開…2Lモデルも

スバルは新型「アウトバック」(日本名:レガシィアウトバック)の中国仕様を11月20日に開幕する広州モーターショーに出展すると発表した。中国で年内にも発売される予定となっている。

アウトバックは乗用車の快適性とSUVの走破性、それにステーションワゴンの積載性を併せ持つモデルとして2014年夏に北米と日本に導入された。

中国仕様は、2.5リッターモデルに加え専用グレードとなる2リッターターボモデルが設定されるなど、中国市場にあわせて展開される。


今現在日本仕様にはEZ36の6気筒モデルが設定なくFB25の4気筒のみ
それなのに「中国専用」グレードとしてFA20の直噴ターボDITを設定するかね~

日本で6気筒が売れにくいのは登場当初から分かっていた事だから後出ししたい気持ちも分かる
分かるんだけど、それにしたってこういう設定の仕方はどうなのよ?

これじゃスバルの旗艦車両としてどうなのだろうか
何事もパワーが全てじゃないけど直噴ターボの設定はして良かったんじゃないかな
レヴォーグ用?のFB16DITをレヴォーグ以外に設定したくないのは分かるからS4にすら設定しないのは諦めるけどレガシィにはターボあっても良いんじゃないかな

アウトバックにターボは趣向として合わないって言うのはいいとして
それだったらセダンのB4にはターボ設定してくれて良かったんじゃないかな~
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2014/11/13 21:05:17

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この記事へのコメント

2014年11月13日 21:19
G4やSportsにもターボ設定を…
ってインプレッサにターボは、
メーカーとして売りたい世代やコンセプトから
離れちゃうのかな?
コメントへの返答
2014年11月13日 21:24
ソレをしちゃうとG4ターボはS4と被る
スポーツターボはレヴォーグとやや被り

ディーゼルとかを設定するのであれば話は別だけど日本で現状だとソレはありえないだろうな
2014年11月13日 23:37
パサートとガチンコになるアウトバックだからこそ、ここはあえてFB16DITをハイオク仕様にして追加搭載すべきでしょうね。

このクラスの車に積んでこそ、ダウンサイジングの意義があると思うんです。(まあ、FB16DITは本当の意味でダウンサイジングしてないですけどね...)
コメントへの返答
2014年11月14日 13:33
確かにVWとかaudiとかベンツあたりなんかとの立ち位置を考えると新開発の足まわりとか色々用意していてもやや役不足な感が否めないんですよね
まあ16は専売にしたいならそれでもいいんですが、それに変わる『なにか』を用意していただかないとですよね

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