個性を活かせるこういう車種は成長を続けて欲しい

最新アイサイトなど最先端の予防安全技術を搭載した「SUBARU XV」を発売

富士重工業は、改良を施したSUBARU XVを12月25日より発売する。

今回の改良では、パワーユニットの各部フリクション低減することで燃費性能を向上。さらに新たにSI-DRIVEを採用し、変速特性を最適化したことで、JC08モードで16.2km/Lを実現した。

ほかにもサスペンション性能の向上やステアリングギア比の変更、ボディ各部への吸音材の追加など走行性能や静粛性など、全方位的に性能を進化した。室内では金属調の加飾をアクセントとして織り込み、ピアノブラック調パネルやシルバーステッチと組み合わせるなど質感を高めている。ガソリン車の「2.0i-L EyeSight」グレードには、操舵支援機能も備えたアイサイト（ver.3）を搭載すると共に、プリクラッシュブレーキや全車速追従機能付クルーズコントロールの性能を高めている。

価格は225万7200円～286万2000円。



スバル XV 改良新型を発表…最新アイサイト搭載、ポップな特別仕様も

富士重工業は、スバル『XV』に改良を施すと同時に、特別仕様車「POP STAR」を設定し12月25日より販売を開始する。

『インプレッサ』の改良と同様に、最新型の先進安全装置「アイサイト ver3」を搭載。認識精度の改良によりプリクラッシュブレーキ、全車速追従機能付クルーズコントロールの性能が向上したほか、操舵支援機能「アクティブレーンキープ」も実現した。

インテリアは金属調の加飾をアクセントに、ピアノブラック調パネル、シルバーステッチなどを組み合わせ、上質な室内空間とした。また中央に3.5インチカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイを採用し、アイサイト動作状況や運転に必要な情報をわかりやすく表示する。

また、各部のフリクション低減などにより燃費性能を向上。JC08モードで16.2km/リットルとなった。また、サスペンション性能の向上、最適化などにより振動が少なくしなやかな乗り心地を実現すると同時に、ボディ各部への吸音材追加やウィンドウまわりの構造変更などにより静粛性を向上させている。

価格は、225万7200円（2.0i）から。

特別仕様車「POP STAR」は、XVの個性をより際立たせる専用色「サンライズイエロー」を採用。内装には専用のカーボン調パネルや、オレンジ色のステッチを組み合わせた。サンルーフも標準装備する。価格は、264万6000円。



ヴィヴィットな専用色を設定した「SUBARU XV　POP STAR」をリリース

富士重工業が、特別仕様車「SUBARU XV　POP STAR（ポップ スター）」を設定し、12月25日に発売する。

アイサイト（ver.3）など最先端の予防安全技術を搭載してマイナーチェンジする「SUBARU XV 2.0i-L EyeSight」の外装に、専用色「サンライズイエロー」を設定。内装には、専用のカーボン調加飾パネルと、シートやステアリングにはオレンジ色のステッチを採用している。ほかにも、サンルーフを標準装備して、クロスオーバーSUVとしての使い勝手を高めた。また、SRSサイドエアバッグ＋SRSカーテンエアバッグを標準装備したのも特徴だ。

価格はベースグレードの8万6400円高となる264万6000円。


初代インプレッサの時はグラベルEXとして登場するもそこまでのヒットにはならず…
2代目の時は日本には導入が無かったがスポーツワゴンベースでアウトバックスポーツの名で販売
3代目の時は…初代のXVとして登場はしたものの今回インプレッサスポーツに設定されたアクティブスタイルのようなある意味独立しきれなかった中途半端なものに終ってしまったので(それでも現行のXVの雛形的なものではあるのだが)

そう考えた時に今回のXVは周りのSUVブームの波にものれて成功しているので(ホンダのヴェゼルとかマツダのCX-5など)この調子でレガシィのアウトバックのようになってくれると良いんですが


ハイブリッドを設定しているのが一役買ってるのかな?スバル唯一のハイブリッドでもありますからね～