よ～ちゃんの調べ物ｗ

GDBGのAラインについて
・スペCの16インチ仕様はDCCDマニュアル
・スペCの17インチ仕様はSTI&Aラインと同様DCCDオート付き
・フロントはヘリカルLSD
・G型のSTI(スペCを除く)はリヤデフがLSD仕様を機械式からトルセンに変更
・STI&Aラインはクロスレシオ6MT、スペCはオイルクーラー付き
・STI&スペCはブレンボが金色(赤文字)、Aラインは黒色(白文字)
・ストラットタワーバー装備(STI系は全車)
・STI&Aラインはブレードフィン付きワイパー(ワイパープレードにフィンが付いていて浮き上がり防止)
・STI&AラインはHIDヘッドライト
・フロントフォグはSTIとスペCはカバー、AラインはOPで丸型プロジェクター
・WRX&STIはWRカータイプカラードサイドスカート(サイドステップね)スペCは無し
・リヤスポはSTIとスペCはWRカータイプ(大型)、Aラインはリップスポイラー
・ルーフベンチレーターは当然ながらスペCのみ
・ルーフベーンはSTIとスペCは装備するがAラインは無し
・リヤディフューザーはSTI系全車装備
・STI&Aラインはフロント2、リヤ2の4スピーカーでスペCはフロントのみ
・スペCはラジオアンテナがピラーでほかはガラスアンテナ
・STIとスペCはバケットタイプシートに対してAラインはセミバケットタイプ(両方ともリクライニングはするが質感と形状の違いアリ)
・STIはフロント：アルカンターラ/ジャージ、リヤ：トリコット/ジャージ
　Aラインはアルカンターラ/本皮
　スペCはSTIと同じかOPでファブリック/トリコット(スポーティーシートタイプ)
・リヤシートセンターアームレスト(リヤシートの肘掛)はスペC以外はアリ
・キー照明、イモビライザーは標準
・サイドエアバッグはAラインのみ(STI以外のクルマにはOP設定あるが、STIにはOPすら無し)
・スーパースポーツABSはSTI系全車装備(スペCのみ17インチ仕様のみ)
・リヤ中央席3点式シートベルトはAラインのみ(STI以外はOPでサイドエアバッグを装備すると増える)
・ISO FIXチャイルドシートアンカーはスペC以外はGD系全車標準


Goo-netのカタログ抜粋
ミドルクラスのスポーツセダン&スポーツワゴンの代名詞、スバルインプレッサシリーズ。スポーツワゴンとセダンベーシックシリーズは、5ナンバーサイズボディとし、セダンWRXシリーズは、全幅1740mmの3ナンバーサイズとワイドトレッドを採用する。今回の一部改良は、新しいボディ色の設定や一部仕様装備の変更を図るとともに、セダン、スポーツワゴンに扱いやすさと高い環境性能を両立した新開発の1.5L 水平対向4気筒DOHC AVCSエンジンを搭載した「1.5R」を、また「WRX STI」に、独自の仕様装備により上級感を高めたロードモデル「WRX STI A-Line（Aライン）」（特別仕様車）を設定した。搭載されるエンジンは、AVCS（可変バルブタイミング）機構付きの2L 水平対向4気筒DOHCターボ（250馬力）&同ツインスクロールターボ（280馬力）のスポーツユニット。それに1.5Lは、SOHC16バルブ（100馬力）とSOHC AVCS16バルブ（110馬力）。グレードバリエーションは、セダンにはトップスポーツモデルで6速マニュアル+280馬力ユニットの「WRX STI」、それにモータースポーツ仕様の「WRX STIスペックC」を用意する。それに両モデルに「WRX」（250馬力）が5速マニュアルと4速AT、ベーシックシリーズとして、1.5L搭載の「1.5i」、1.5L AVCS搭載の「1.5R」をラインアップ。駆動方式は、それぞれのグレードに適したメカニズムを採用するフルタイム4WD、1.5LはFFも設定。

こういう違いって意味じゃないんかな?