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イイね!
2015年08月28日

米国の話だけどプロペラシャフト交換って事はシャフトそのものが悪くてオイル漏れするんかな

スバル レガシィ、米国でリコール…オイル漏れの可能性

スバル(富士重工)の主力車種、『レガシィ』。同車が米国市場において、リコール(回収・無償修理)を実施する。

これは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。スバルオブアメリカから、レガシィ(日本名:『レガシィB4』)と、『アウトバック』(日本名:『レガシィ・アウトバック』に関するリコールの届け出を受けた、と発表している。

今回のリコールは、オイル漏れの可能性があるのが原因。NHTSAによると、トランスミッションのオイルが漏れる可能性があり、火災に至る恐れがあるという。

対象となるのは、2015-2016年モデル。2015年7月に生産され、米国で販売された2893台がリコールに該当する。

スバルオブアメリカは、対象車の顧客に連絡。販売店において、プロペラシャフトを交換するリコール作業を行う。


位置的にペラシャの差込の部分から漏れて中間パイプにかかるんだろうな…
オイルシールでも痛めちゃうのかな?
ブログ一覧 | リコールなど | 日記
Posted at 2015/08/28 21:23:10

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この記事へのコメント

2015年8月28日 23:59
これって中間パイプの熱でオイルシールがダメになっちゃうって事かな?
そうするとドラシャ交換で済むのか疑問だね~
コメントへの返答
2015年8月29日 0:01
ドラシャじゃなくペラシャね~
う~ん、熱でって言うなら遮熱板の追加とかソッチ方面かオイルシールの仕様変更とかそういう方向性になりそうな気が

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