え～年内最後改修はどっちにしよう～

この間某氏と追加メーターの話になりまして、彼の今使っているR-VITから交換するかどうしようかな～みたいな話で交換するならなんかない?って事で
時代はやはりデジタルなのか?
この間もsakuy@さんとのお話の際のなんですけどね

今回の条件からいくと
ブリッツの
Touch-B.R.A.I.N.

もしくは
Smart-B.R.A.I.N.
コッチはアンドロイドかiOS対応の端末がある前提になるので追加メーター用のタブレットかなんかを買った方が見やすいのかな～


もしくは
トラストの
Intelligent Informeter TOUCH

この2択になるんじゃないかな～
メーター祭りを前提になら
DefiのSmart Adapter
or
Smart Adapter W
とか導入してADVANCEシステムをリンクさせるとか?

う～ん、うちは入れるなら
Touch-B.R.A.I.N. かIntelligent Informeter TOUCHなんだけどな～
両方とも定価は5万なんだけど売値はだいたい3.6万くらいなので比較的リーズナブル?
でも、そうしたらCOMTEC OBD2-R1を使ってCOMTEC ZEROシリーズ ZERO 32Vを動かしているけど意味なくなっちゃうんだよな…恐らくOBDを二股でわったら両方は動作しないだろうし



んで
もう1個って言うのは
ソロソロ車検だしブレーキを4POT化しないとな～って所なんですよね
キャリパーはO/HすればOKだしパッドも在庫が何種類かあるので問題はやるタイミングとローターの選定…
純正ローターでもいいんだけど折角いれるんだったらなんか小ネタをかましたくなるｗｗｗ
SAAから
ブレーキ/ディスクF(逆ベンチレーテッドディスク)
なんてのも出てるんだよね～まだ部品番号は生きているみたいだから注文出来るみたいなので
エンドレスとかディクセルのもそれなりの値段だけどやっぱりやや高いんだよね…

どちらにしたもんかな～



そうそう
スバル：ＷＲＸ－Ｓ４《ＶＡＧ》リアスタビライザー【２０４５１－ＶＡ０００】
流石に売れないネ～部品単体で考えると安いんだけど送料が地味～に高いんですよｗ
しかもスタビリンクを固定するボルト&ナットが無いし、スタビブッシュを固定するブラケットとボルトが無いからコレだけ注文してのスタビレスのクルマには別途部品が必要
ただ単純にスタビの口径を太くしたい人にはうってつけなんだけどねｗ

スバル：ＷＲＸ－Ｓ４《ＶＡＧ》リアサスペンションクロスメンバ【２０１５２－ＶＡ０００】
んでリヤスタビをどうしても付けたいって人には強化も出来てコッチをまず入れた方がいいのかなｗｗｗペラシャとかリヤデフとかとか無いからAWDのクルマで交換するよりは手間も要らないんじゃないかな?

あと
レースチップ　Racechip　ONE TB SUBARU レヴォーグ 1.6DIT VM4 170PS/250Nｍ
どんなもんなんかね?
他の車種用のも色々あるようだけどインプレッサ用のは設定ナシか