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イイね！
   
2016年04月20日

やっちゃえ三菱しちゃったんだね・・・

やっちゃえ三菱しちゃったんだね・・・ 三菱自動車、燃費試験での不正行為について謝罪

三菱自動車は20日17時から、燃費試験での不正行為について国土交通省で記者会見を行った。

相川哲郎社長の説明によると、該当車は2013年6月から生産している「eKワゴン」、「eKスペース」と、日産自動車向けに供給している「デイズ」、「デイズルークス」の計4車種。これまでに「eKワゴン」、「eKスペース」は計15万7000台を販売、「デイズ」、「デイズルークス」は計46万8000台が生産されている（2016年3月末現在）。この影響により、三菱自動車の株価はストップ安となっている。

該当車全ての燃費試験は開発を担当する三菱自動車が実施。次期車開発の参考に日産自動車が燃費を測定したところ、国土交通省への届出値と乖離があることを発見。三菱自動車が社内調査を行ったところ、実際より燃費に有利な走行抵抗値を使用した不正を把握したという。

該当車については生産・販売を停止、ユーザーへの補償については今後協議する。また、その他の国内市場向け車両についても、国内法規で定められたものと異なる試験方法がとられていたことが判明し、今後さらに影響が拡大する可能性もありそうだ。

三菱自動車はかつて2度にわたる組織的なリコール隠しが判明し、ブランドが失墜するとともに深刻な経営危機に陥った。現在はユーザーの信頼も回復し、PHEVを含むアウトランダーやデリカD：5、今回問題となっている軽自動車などの販売が堅調に推移しているタイミングでの不正発覚となった。

過去の教訓を生かせなかった今回の不正は、かつて以上のユーザー離れにつながる恐れがあり、大きなダメージとなりそうだ。



【速報】三菱自動車、燃費性能で不正

三菱自動車の一部車種で、国土交通省に提出する試験データで不正があった。実態より燃費性能をよく見せている可能性がある。

不正があったのは、『ekワゴン』『ekスペース』と、三菱自動車が日産自動車にOEM供給する『デイズ』『デイズルークス』の４車種。対象は合わせて62万5000台に及ぶとみられる。

共同開発したクルマって考えちゃうと日産側も噛んでたんじゃないの？って勘ぐっちゃうよな
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Posted at 2016/04/20 18:25:05

   

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三菱 燃費不正 日産 軽自動車
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「これは上の方からこの数値にしろって言わ ...」 From [ ウッkeyのグッジョブG4-S！ ] 2016年4月21日 10:50
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この記事へのコメント

クロロ一佐
2016年4月20日 19:49
こりゃ〜もうそうとうヤバイっすよ。

ユーザーからはやっと信用を取り戻しつつあったのに旧態依然だと露呈してしまった。

日産からはこんな会社と提携できないと判断される可能性も。

だって日産の社内テストで見つかったらしいから裏切られたと。

おまけに日産のユーザーもいるのだから顔に泥を塗られた感じだものね。

今後の対応次第では大変な事になりますよ。

だってその性能が出ていない商品を買わせたのだから詐欺と言われても仕方ない。

どうするんだろう………
コメントへの返答
2016年4月21日 10:23
それでなくともふそうの問題の煽りを受けまくってダダ下がりでしたからね…
ありえそうですもんね(汗)

三菱も大変だろうけど日産側もコレでOEMしているクリッパーとかも止めるのかな
IIcx@赤GF8
2016年4月20日 21:13
どちらかと言うとチャレンジですね
コメントへの返答
2016年4月21日 10:25
う～ん
企業が企業だし今の流れで傾いても倒産することは無いだろうけどどうなることやら…
take_don †
2016年4月21日 8:12
あの時ＡＡ５に乗らないでコルディアに乗ってたらずっと三菱ユーザーだったかも？

まぁスバルに嵌ったのも良かったんだから解らないけど（笑）
コメントへの返答
2016年4月21日 10:25
ありえなくはない話ですかね～
まあ、ねぇ
橘みづき
2016年4月22日 14:09
今度こそ止め刺されるのでは…
ちなみにクリッパーはスズキOEMに切り替わってる筈です。たしか。
コメントへの返答
2016年4月23日 21:46
バックがでかいだけにそうそう傾きませんよ
あれ？そうでしたっけ？？

   

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