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2017年01月21日

日本でもGRMN仕様の時みたいに3ドアで投入してくれませんかね～

日本でもGRMN仕様の時みたいに3ドアで投入してくれませんかね～ トヨタ ヤリス に210馬力モデル、WRCイメージ反映…ヴィッツ は？

トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは1月12日、『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』）の高性能モデルを発表した。

トヨタは2017年シーズンのWRC（世界ラリー選手権）に、復帰を果たす。開幕戦は1月19日（現地時間）から始まる「モンテカルロラリー」。

ヴィッツの高性能モデルは、WRCのイメージを反映させた市販モデルで、ヴィッツシリーズの頂点に立つ新グレードとして開発。そのハイライトは、パワフルなエンジン。トヨタモーターヨーロッパによると、最大出力は210hp以上を引き出すという。

この高性能モデルは、日本仕様にはない3ドアハッチバックがベース。ルーフスポイラーなどのエアロパーツをはじめ、ブラックのアルミホイールなどが装着されている。

トヨタが210馬力オーバーの「ヤリス」を欧州で市販！国内導入は？

トヨタ自動車が1月12日、ヴィッツのマイナーチェンジを発表した際、欧州ではトヨタモーターヨーロッパがヤリス（欧州版ヴィッツ）の3ドア車をベースに開発した高性能モデルの画像を公開しました。

これは、ジュネーブモーターショー2017（3月9日～19日）への出展に先立ち、公開したものですが、おりしもトヨタは、1月19日～22日に開催されたラリー・モンテカルロに「ヤリスWRC」を投入しました。

18年ぶりのWRC復帰初戦にもかかわらずいきなり2位に入賞するなど、同車の潜在ポテンシャルの高さを大いにアピールしましたが、そんなWRCのイメージを反映させた市販モデルで、最高出力は210psを上回るそうです。

マイナーチェンジ後の前後意匠やインテリアに加え、ルーフスポイラーなどのエアロパーツや専用のアルミホイールが装着され、ただ者ではない雰囲気を漂わせています。

トヨタモーターヨーロッパがこのようなモデルを発表するのは初めてではありません。2013年のフランクフルトモーターショーに、TMG（トヨタ・モータースポーツ Gmbh）が開発した1.6L直4直噴ターボエンジンとスーパーキャパシターの組み合わせでシステム出力420psを発生するHV仕様のヤリスを出展したことがあります。

さらに、今年の東京オートサロンでは、GAZOO Racingがヴィッツの3ドアモデルをベースにしたチューンド・コンセプトカー「Vitz TGR Concept」を出展するなど、ここ最近ヴィッツ関連の動きが目立ちます。

2013年には国内で「Vitz GRMN Turbo」が200台限定で販売された実績があるだけに、今回ジュネーブショーで公開・市販を予定している車両の国内市販に向けた動向が注目されます。

（Avanti Yasunori・画像：トヨタ自動車）


ここまでのハイパワーじゃないにしても標準車と差別化出来るようなモデルの投入はしてほしいかな
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2017/01/21 00:13:17

   

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