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イイね!
2017年02月17日

やっぱり操作が雑なのは良くないな…

やっぱり操作が雑なのは良くないな… 真夜中に家を出て現地近くで仮眠して待っておりました…寒かった~
八千穂レイク氷上ドライブ体験
Fun2Driveさんのイベントに参加してきましたヨ

朝7時スタートでその際はすっごく天気が良くて、風が強い程度でした
何セットか走っていた頃から雪がちらついたり雨が降り出したりと天候が悪化…

昼まで走り翌日の仕事の事もあるので少し早めに切り上げさせてもらいました


いや~走破性はスバルのAWDはシッカリしているのでとっちらかってもアクセルONで前には進むので不用意にブレーキを踏んだり、ハンドルを切り過ぎなければそれなりに走ってくれましたw
ただ、色々試してみたつもりだけどGC8の頃に本庄サーキットに行った時にも言われたけど、ハンドル操作とかが雑なんですよね(汗)

楽しみはしたけどクルマをぶつけないようにおっかなびっくり走ったのもあったけど、他の参加者の皆さんはアグレッシブでガンガン横向けて走ってました

走行動画はドラレコのが使えそうであれば編集してyoutubeにあげる予定です






総走行距離57218km
走行距離491.3km
油量34.73L
燃費14.14627123524331km/L

MFD上での記録
AVG.A15.6km/L
870km(走行可能)
アイドリング時間11分
削減量122mL

AVG.B12.4km/L
870km(走行可能)
アイドリング時29時間04分
削減量20.737L

片道220kmで氷上走行が50kmくらい走ったのかな?
氷上走行時のMFD上での燃費が7~8くらいだったしこんなもんかな??
ブログ一覧 | G4 2.0i アイサイト 燃費 | 日記
Posted at 2017/02/17 18:09:29

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この記事へのコメント

2017年2月17日 19:10
じゃぁ次はサーキットで遊ぼう❗
コメントへの返答
2017年2月18日 12:48
うーむ、それはいいかな
2017年2月17日 19:37
楽しそうだなぁ。
GCの時、サイドターンかまされた事あったなぁ(笑)

次はサーキットですね☆
コメントへの返答
2017年2月18日 12:48
そんな事したっけ?
車壊したく無いしそれはいいかな

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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