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イイね!
2017年03月29日

年度も変わるしリニューアルしないといけない箇所が出てくるな…

年度も変わるしリニューアルしないといけない箇所が出てくるな… 先日タイヤを夏タイヤに入れ替えをしたのですが
タイヤ入れ替え(スタッドレス→サマータイヤ)&エンジンオイル+オイルフィルター交換
その際にSTIのロックナットを持っていくのを忘れたため、SAAのロックナットをそのまま装着したんですけど…

ナットの劣化が(汗)
流石に4年以上使っているからソロソロ変え時かな
ボルトを悪くしたりする前に交換をしないといけないんだけど今度は何にしようかしら?
また同じのを買うか、別のメーカーでなんか面白そうなのがあるか
メーカーとしては協永産業とかも定評はあるし
Racing Composite R40 RC-13K or RC-13N

モンスターレーシングのヘプタゴンホイールナットも意外と安いんだよなw

安いだけのアルミナットは怖くて使えませんから

あと、フロントのフォグランプをHIDからLEDにでも変えようかな~なんて思ってみたりしてみたり
流石にIPFとかのは高いので買えないから安物を見繕ってみるかな
ブログ一覧 | G4 2.0i アイサイト | 日記
Posted at 2017/03/29 07:53:16

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この記事へのコメント

2017年3月29日 8:52
ナットは劣化しても、
ウッkeyさんとウッkey号は進化し続ける(笑)

そう言えばナットって意識してなかったのですが、
譲っていただいて5年以上使ってるたナットも
劣化してしまうんですかね?

かなり綺麗なんですが…
コメントへの返答
2017年3月29日 8:57
着脱回数とか使用環境次第ですよ
ボルト側の傷みとかによっても違いますけどねじ山が傷んでいる状態で使い続けると何事も良くないですよ

工具が当たる面もそうですけど、ホイールに接している面、ネジ穴とかを総合的に見ないといけませんから
2017年3月30日 8:33
俺も言われて再購入しましたけど、考えてみればBHの時から使ってるはずだから、10年は使ってたんですよねー(^_^;
同じの買い直しましたけど、元は取れたどころか限界まで使いすぎたと言うw
製品寿命を考えて使わないとなと思いました。
コメントへの返答
2017年3月30日 20:20
そうですね、消耗品なんですけどそれをご理解いただける方が多くないので
今まで交換するっていう考えがそもそも無い人にはなんでお金をかけて交換しないといけないの?って言われますから

着脱頻度が高いモノは特にそうですね~

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
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