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2017年06月17日

もう駆動方式とかミッションとかどうでもいいからちゃんと発売してくれよ

もう駆動方式とかミッションとかどうでもいいからちゃんと発売してくれよ トヨタ・スープラ次期型、ニュルに再来!室内はZ4と酷似も気になるMT設定は…

トヨタ・スープラ次期型が、カモフラージュも軽く再びニュル高速テストに姿を見せました。

全体的フォルムがかなり見えてきたプロトタイプは、大口エアインテーク、「Z4」次期型より短いオーバーハング、テールライトのアウトラインやツインエキゾーストパイプが確認できます。

今回はスープラのキャビン内が目撃されており、レポートによると、写真のZ4のMTとは異なるATシフトレバーが確認されています。情報によれば、スープラはオートマチックのみの設定となる可能性があるようです。

またコックピットには、Z4に酷似したダイヤル・コントローラーや、センターのインフォテインメントシステムが確認でき、Z4に雰囲気が酷似していたとのこと。

パワートレインは、BMW製2リットル直列4気筒ターボ、及び最高出力340psを発揮する、3リットル直列6気筒ターボエンジンのラインナップが予想されています。

2017年の東京モーターショーで市販型に近いモデルが登場すると思われ、2018年からオーストリアのマグナシュタイアで生産、逆輸入の形で日本でも発売されるようです。

(APOLLO)


Z3とZ4の流れでいくとオープンになるのかと思ったけどこの写真のはルーフ付きっぽいけど
ってかここまできたらもうトヨタどうでも良くない?
BMWで新型のZ5として出すってだけで良いような気が…
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2017/06/17 22:58:00

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この記事へのコメント

2017年6月17日 23:47
結局、Lマークのブランドで出てきたりして(笑)
コメントへの返答
2017年6月18日 1:04
トヨタの場合それもあり得ますよね〜

プロフィール

「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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