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  5. 遂にベンツエンジン搭載ですね [ウッkey]
イイね！
   
2017年06月29日

遂にベンツエンジン搭載ですね

遂にベンツエンジン搭載ですね アストンマーティン DB11、メルセデスAMGエンジン搭載…両社の提携の初の成果

英国のスポーツカーメーカー、アストンマーティンは6月28日、『DB11』にメルセデスAMG製のエンジンを載せた新グレードを設定すると発表した。

アストンマーティンとメルセデスAMGは2013年、技術提携を締結。両社の技術提携では、メルセデスAMGがアストンマーティンのために、パワートレインや電装コンポーネントを開発。これらを、次世代アストンマーティン車に採用することが決まっていた。

また、メルセデスベンツを傘下に持つダイムラーは、アストンマーティンの株式の5％を取得。これは議決権を伴わないものだが、両社は協力関係を深めている。

今回、アストンマーティンは、DB11にメルセデスAMG製のエンジンを載せた新グレードを設定。これは、アストンマーティンとメルセデスAMGの提携の最初の成果となるもの。メルセデスAMG製の直噴4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンは、最大出力503馬力、最大トルク70.9kgmを引き出す。

エンジンコンピュータのソフトウェアやスロットルマッピングなどは、アストンマーティンが独自にチューニング。アストンマーティンらしいサウンドやフィーリングも追求された。0～100km/h加速は4.0秒、最高速は301km/hの実力。

アストンマーティンのアンディ・パーマー社長兼CEOは、「DB11はアストンマーティン史上、最も洗練された車。新しいV8エンジンによって、アストンマーティンはライバルに差をつける卓越したパフォーマンスを手に入れた。技術パートナーであるメルセデスAMGから供給されたエンジンを、最初に受け取ったことを誇りに思う」と述べている。


メルセデス-AMG製V8搭載アストン マーティンDB11　V12よりトルクアップ　その価格は？

メルセデス-AMG製ユニット搭載　DB11発表

アストン マーティンは、メルセデス-AMG製V8エンジン搭載のDB11を発表した。これは、アストンとAMGのテクニカルコラボレーションによるものだ。

・軽量なパワートレイン
・低い重心
・既存の5.2ℓV12エンジン仕様よりも抑えた価格

を特徴としており、V12とは異なる動力性能が魅力となっている。


4.0ℓのV8エンジンは、メルセデス-AMG GTのものをベースに、ECUにアストン用の独自チューンを施した。



トルクは、V12超え　V8のスペック

最高出力：510ps（98psマイナス　V12仕様比）
最大トルク：82.7kg-m（11.3kg-mプラス）
車両重量：1655kg（115kgマイナス）

0-100km/h加速：4.0秒（0.1秒スロー）
最高速度：300km/h（20km/hダウン）


注目すべきは、V12仕様よりも強力になったトルクで、結果として0-100km/h加速は、V12の0.1秒落ちに留まっている。



V12比、マイナス約180万円　パーマーCEOの考えは？

アンディ・パーマーCEOは、「新しいV8エンジンの導入により、抜きん出たパフォーマンスを備えながら価格を抑えることができ、DB11の魅力が深まりました。アストン マーティンがライバルとの差を広げるのに十分なキャラクターを備えたモデルです」と語っている。


V8仕様のDB11の英国価格は、￡144,900（2,072万円）。

V12仕様に比べて￡13,000（186万円）抑えた価格付けとなっている。

開発コストとかを考えるとこういうのは多少は…ネ
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2017/06/29 00:53:40

   

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アストンマーチン アストンマーティン DB11 メルセデスAMGエンジン
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