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2017年07月31日

軽量コンパクトでハイパワーターボ車になるのは良いんじゃない

軽量コンパクトでハイパワーターボ車になるのは良いんじゃない BMW M2 に400馬力の最強「CS」…M社直系の M4 エンジン搭載へ

BMWのコンパクトクーペ『2シリーズ』の頂点に君臨する『M2 CS』の詳細が見えてきた。今回入手したのは、関係者の情報を元に欧州で制作されたレンダリングCGだ。これに近いエクステリアで発売される可能性が高いという。

フロントにはエアスプリッター付きハニカムメッシュ・ベンチレーション、リップスポイラー、サイドスカートに大型リアスポイラーなど専用エアロパーツを装備。軽量化や強化サスペンションの採用などにより、大幅にパフォーマンスが向上する。

ハイライトは、『M4クーペ』から移植される3リットル直列6気筒「S55」エンジンだ。M2に搭載されている「N55」エンジンと異なり、M社の専用チューニングがされており、最高出力は400ps以上が期待されている。

ワールドプレミアは2018年3月が有力だが、早ければ2017年内もある。日本発売は2018年と思われ、900万円~1000万円の価格が予想される。




BMW・N55エンジン
3Lの直6ターボエンジンで

BMW・S55(日本語版が無かったので)
BMW EfficientDynamics テクノロジーが息づくBMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンは、「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」にて2年連続の大賞を獲得するなど高い評価を受けています。

ツイン・スクロール・ターボチャージャーやバルブトロニック、ダブルVANOS、高精度ダイレクト・インジェクション・システムを採用。これらの革新的な技術により、幅広い回転域で圧倒的なパワーと低回転域からでもダイレクトなレスポンスを実現しました。
ってのがポテンシャルアップに貢献してくれるわけですネ
ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2017/07/31 23:07:50

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