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  5. 半年前にリークされた内容からソコまで変更は無いっぽい? [ウッkey]
イイね！
   
2018年01月24日

半年前にリークされた内容からソコまで変更は無いっぽい?

半年前にリークされた内容からソコまで変更は無いっぽい? フェラーリ488強化版　内部プレゼン資料リーク　「GTO」本当に名乗る？

もくじ
ー 「Ferrari Photo Page」内部資料リーク
ー 空力、F1の知見を投入　軽量化も多岐に
ー そもそも本当に「GTO」の名に？

「Ferrari Photo Page」内部資料リーク

2014年よりフェラーリの情報を伝えている「Ferrari Photo Page」上にて、内部資料（プレゼン用のスライド）がリークした。

スライドには以下の事実が並べられている。

・488チャレンジよりもエンジンは10％軽量
・V8エンジンは同社史上もっともパワフル
・サーキット仕様車さながらのサウンド

3.9ℓV8エンジンはターボに手をくわえることで、710psを超える可能性が高く、ともなってトルクも77.6kg-mという基準車の数値を大幅に上回るはずだ。

7速デュアルクラッチATと「サイド・スリップ・コントロール」にも専用のセッティングが施される。言うまでもなくこれは、コーナリング時のスリップアングルを高める結果になるだろう。

エアロダイナミクスに関しても情報を掴んでいる。

空力、F1の知見を投入　軽量化も多岐に

エアロダイナミクスの開発にはF1マシン開発で得た知見も投入されるのではないだろうか。

ちなみに250km/hの走行におけるポルシェ911GT2 RSのダウンフォースは340kg。標準の488は同じ速度で325kgだ。参考までに。

リークされた内部資料によると、フロントのリップやリアのディフューザーは大きくなっていることで、エアロダイナミクスの向上は20％にも及ぶと記されている。

20インチのホイールはカーボンを用いるため、基準車よりも40％軽くなることも明らかに。タイヤはミシュランのパイロット・スポーツ・カップ2を使うようだ。ブレーキはカーボンファイバー製。

さらに資料では、内装の不必要な部分、ならびにエンジンベイの消音材を省略するうえ、より薄いガラスをフロントとサイドに用いることを示唆する。

そもそも本当に「GTO」の名に？

リークしたスライドには「New V8 Sport Special Series」という文字が見える。また「GTO」の名前そのものが488にあてられることを正式に認める記述はない。

GTOの名を授かったのは、250 GTO、288 GTO、599 GTOの3台のみ。

クルマの立ち位置を考えると、360チャレンジ・ストラダーレ、430スクーデリア、458スペチアーレなどのほうがヒントになりそうな気もする。

ことし、英国価格21万5000ポンド（3302万円）を有に超える価格で発売された際に、明らかになるだろう。



フェラーリ488GTO　画像入手　ジュネーブショーで公開か

年内発表は確実　フェラーリV8新型車

ちまたではフェラーリ488GTOと呼ばれている新型モデル。サーキット志向の最も過激なフェラーリのフロント・スタイリングが、ネット上にリークした。

撮影された場所は不明。フェラーリのディーラー・イベントの1シーンではないだろうか。フロント・リップからボンネット、ルーフへと続く、ホワイトのストライプが鮮烈だ。

同社は、このモデルに関して一切のコメントを控えている。しかし、こんなタイミングでリークしたことを考慮すると、3月のジュネーブ・モーターショーで公開と考えるのが妥当だろう。


コレが昨年6月の記事なんだけど
ディーノ復活じゃないか?って言われてたのはV6の筈だからこれとは別なんだよね?

コッチはこのまま出そうだけど2019にディーノ復活?なんてのはどうなるのかしら
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2018/01/24 22:51:06

   

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フェラーリ 488 Ferrari GTO
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