色々調べて再考察とかとか

開発ストーリー : 新世代BOXERエンジン 篇

ここまでエキマニの開発に色々考えられてるのにレガシィ用のモノを流用したっていう暴挙ねｗ

6代目レガシィ用エキゾーストマニホールド流用その1

6代目レガシィ用エキゾーストマニホールド流用その2


メーカーの人が新世代水平対向エンジンの開発についてまとめたモノ
ココ見てもらうと標準マニの中身が4-1集合っていうのが分かり易いと思います。

九十九里にある
JST株式会社
GP3にFコンISとS/Cを取付した実績があるみたいなのですよ
よくよく見たら阿部さんのエンジンスワップもこのお店なのかな?

ＧＰ３インプレッサ×ＢＬＩＴＺダンパーＺＺ-Ｒ
みんカラとかやっている人なのかわからないけど、同じインプレッサスポーツなんだろうけどね
MTでS/C付きのGP3とか面白そうだね




GJ/GP用フレキシブルタワーバー
SG517FJ002

GP(XV)用フレキシブルタワーバー
SG517FJ002



SH用フレシキブルタワーバー
SG517SC101

SJ5用フレキシブルタワーバー
SG517FJ002

SJG用フレキシブルタワーバー
SG517SG000

VM/VAG(A～C型)用フレキシブルタワーバー
ST20502VV000
VM/VAG(D～)用フレキシブルタワーバー
ST20502VV030

VAB用フレキシブルタワーバー
ST20502VV010

ZC6用フレキシブルタワーバー
SG517CA000

YA用フレキシブルタワーバー
SG517SC101

BM/BR用フレキシブルタワーバー
SG517AJ102

互換性があるのは完全にGP/GJ用とSJ5だけなんだね。社長の言っていた通りだからあの場で見切り発進しなくて正解だったかもね


ボディサポート系を入れるのに
STI フレキシブルタワーバー
sakuy＠さんがAUTO PRODUCE A3 フロントショックアッパーサポートをワンオフで作ってくださったおかげでSJ5も含めた互換性が取れるようになったのですよ♪

オートプロデュースA3フロントショックアッパー サポート試着
レヴォーグ用が使えない事は確認済みだからねｗｗｗ


LAILE / Beatrush Beatrush REAR STRUT TOWER BAR / リアストラットタワーバー

CUSCO パワーブレース リヤメンバー
この上記2点はA3以外を入れているので大丈夫かな


っで、A3の沼がココから始まっているのですよ
AUTO PRODUCE A3 Agress ストラットハウジングサポート

AUTO PRODUCE A3 フロントナックルサポート

AUTO PRODUCE A3 Agress リアショックロアサポート

AUTO PRODUCE A3 Agress フロアサポート

AUTO PRODUCE A3 Agress トライアングルサポート

AUTO PRODUCE A3 Agress リアセッションサポート

なので残っているのが
クロスメンバーサポート　\24,000
リアロアアームサポート　\24,000
フロントショックアッパーサポート
STIフレキシブルタワーバー移植取り付けタイプ　\30,000

この3点だけまで来たんだね～
もう3点全部行ってしまうか?


沼に浸かるならシッカリ肩まで浸からないとねｗ


あと、SAB東京ベイ東雲にも現品が店内展示あったのだけど
ProRacing JAPAN
TMワークスさんが日本の代理店になるのかな?やっているみたいだから興味があるんだけど
ProRacing OBDⅡ Tuning Box
比較的安価に書き換えを行えるっぽいんですよね
ProRacing CS1 Tuning Box
追加でエアフロに割り込ませるタイプでこんなんもある模様

おもしろそうではあるんだけどOBDⅡに割り込ませるタイプだとどうしてもECU側との通信量とか不安な部分が多いんだよな…


そんなまどろっこしい事するくらいだったら
XV/Impreza Turbocharger Kit
コッチの方が刺激的だよね
AVOの江角さんに相談というかお話聞いたらそれなりのお値段で用意出来るっぽいんだよな～
正直魅力的ではあるんだけど…毎日通勤で60km走るうえに、現場を離れてしまっている事を考えるとなんかあった時に困るのイヤなんだよな(滝汗)