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イイね！
   
2018年05月20日

フロントLSDが標準装備でエンジンパワーアップに伴い2基のラジエターが追加っていうのはオイルクーラーの事なのかな?

フロントLSDが標準装備でエンジンパワーアップに伴い2基のラジエターが追加っていうのはオイルクーラーの事なのかな? レースカーと同名のコンセプトモデル。『フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCR』がお披露目

フォルクスワーゲンは5月10日、オーストリアで開催した『GTIミーティング』でレースカーの流れを汲んだ市販車コンセプト、『フォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCRコンセプト』をワールドプレミアした。

　このゴルフGTI TCRコンセプトは、安価なコストなどから世界中で爆発的な人気を得ているTCRのロードゴーイングバージョンに位置づけられるもの。車名に“TCR”と冠されているように、最速の市販GTIモデルとして位置づけられている。

心臓部には290馬力を発生するターボチャージドエンジンを搭載。7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされることで最高時速250キロ、電子リミッターを解除することでGTIモデル最速の264キロに到達できるという。

　この大出力を受け止めるブレーキもレーシングカーであるTCRと同等の性能を誇るシステムを搭載。またエンジンの性能を発揮できるよう、2基のラジエーターが追加装備される。

　そのほか、デザイン面はフロントスポイラーやリヤディフューザー、エキゾーストパイプなどにゴルフGTI TCRの独自仕様を採用。インテリアも新デザインのシートなどが採用されている。

　今回お披露目されたのは、あくまでコンセプトモデルで販売時期や価格などは不明。フォルクスワーゲンの取締役であるユルゲン・スタックマンは「今の段階でゴルフGTI TCRコンセプトは研究モデルだ」としながらも「2018年末には現実のものにしたい」と述べている。



詳細情報　VWゴルフGTI TCR　2.0ℓ直4は290ps　外観どう違う？

もくじ
ー 2.0ℓで290ps
ー 最高速度は270km/hに
ー 外観上の変更点も

2.0ℓで290ps

フォルクスワーゲンは、290psのゴルフGTI TCRコンセプトをオーストリアのヴェルターゼ・ファンミーティングで発表した。

この新しいパフォーマンスハッチバックは、VWのTCRチャンピオンシップへの参加を記念するモデルだ。VWのモータースポーツ部門は350psのレースバージョンをプライベーター向けに投入する。

コンセプトという名目ではあるが、このFFのゴルフGTI TCRは今年中に生産が開始されることが決まっている。VWの担当者によれば、生産台数は限定されていないとのことだ。しかし、2019年発表予定の第8世代ゴルフの開発がかなり進んでいることから、このGTI TCRの生産期間は短くなるだろう。

ゴルフGTIベースのこの新型車のパワーは、以前のGTIクラブスポーツと同様のターボ付き2.0ℓガソリンエンジンから絞り出される。

オーバーブースト時には5000rpmで290psを発揮する。この間は10秒間限定でブースト圧が1.9barから2.1barへと高められ、パフォーマンスパッケージ付きのゴルフGTIよりも45ps向上している。37.6kg-m/1600-4300rpmのトルクは通常のGTIと同等だ。

最高速度は270km/hに

VWはAUTOCARに対し、生産仕様もこのエンジンを搭載すると認めている。これに微粒子フィルターや、ゴルフRのみにオプション設定されていたアクラポビッチ製チタンマフラーが装備される。そしてフロントのLSDおよびパドルシフト付き6速DSGが標準装備だ。

通常のゴルフGTIと同様、エコ、ノーマル、スポーツ、インディビジュアルの4つのドライブモードが用意される。インディビジュアルモードではステアリング、エンジン、ギアボックス、減衰力、ダイナミック・シャシー・コントロールの設定を自由に変更できる。

VWはGTI TCRの車重や加速タイムなどを明らかにしていない。しかし、通常250km/hに制限される最高速度はオプションによって270km/hに引き上げられる。

参考までに、このクルマとドライブトレインを共有するGTIクラブスポーツの車重は1375kgで、0-100km/h加速は5.9秒だ。

シャシーにおける変更点は、20mm低められた車高と、19インチホイール、ブレーキのディスクとキャリパーの大型化だ。

外観上の変更点も

VWによれば、スタンダードなゴルフGTIとの外観上の違いはパフォーマンスを追求した結果だという。エンジンベイ内に追加されたラジエターを冷却するためのエアダクトに空気を送るためフロントバンパーの形状が変更されている。より突き出したフロントスプリッター、幅広くなったサイドシル、横幅いっぱいに広がったリアディフューザーなどの違いがある。

VWによれば、5種類の外装色が用意される。新色のグレー・ヒューや、通常のGTIに用意されるピュアホワイト、トルネードレッド、ディープブラック・パールエフェクトなどだ。サイドシル後部にTCRのデカールを追加することや、ドアを開けた際にTCRロゴを地面に投影することもできる。

内装については、スポーツシートのサイド部分、ドアの内張、シフトレバーなどにマイクロファイバーを使用している。シートの中央部分には専用のデザインが施され、ステアリングホイールやシフトノブには12時の位置にGTI TCRのレースカーを思わせるマークが入っている。VWによれば、レースバージョンは2016年以来100台が生産された。


コイツの登場でゴルフRの立ち位置も変わってくるのかね
ブログ一覧 | フォルクスワーゲン | 日記
Posted at 2018/05/20 22:36:21

   

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フォルクスワーゲン VW ゴルフ GTI GTI_TCR
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