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  5. グランデプントが終了ですか… [ウッkey]
イイね！
   
2018年08月11日

グランデプントが終了ですか…

グランデプントが終了ですか… フィアット・プント　生産終了　後継モデルはなしか

13年間の生産に幕　後継車なし

フィアット・プントは13年間にわたったその生産、販売を終了した。

後継車の存在は確認されていない。しかし、これによって空いた生産力はマセラティの2番目のSUVにあてられるようだ。フィアット・クライスラー・オートモビルズは高級ブランドに注力している。

今年のユーロNCAPのクラッシュテストにおいて、史上初めての0星という評価を受けてしまったのだ。

このプントは初代から数えて3台目となる。2005年にグランデ・プントとして発売され、2009年にフェイスリフトにともないプント・エボに、そして2012年にプントへと名称が変更されている。

故セルジオ・マルキオンネ前CEOは2008年の時点で、次期型を開発すべきでないという決断を下していた。今後は、500のセールスを中心とし、500eや500ジャルディニエラなどを展開していく予定だ。

パンダも同様に交代が予定されているが、ティーポと124スパイダーは今後も生産が続けられる。

元グランデプントって言った方が正しかったですねｗ
初代プントには富士重工製のCVTが搭載されていたモデルがあったりしたんだよな～

大きなプントとして登場した筈の3代目がそのままプントになってしまいましたからね…
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2018/08/11 01:28:04

   

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フィアット 199プロジェクト グランデ・プント プント・エボ プント
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この記事へのコメント

サカ.B@みんカラ出張
2018年9月7日 10:19
プントとリネアを生産販売しているのはもうインド市場のみに限られるのですが、一体いつまで売られ続けることか。
コメントへの返答
2018年9月8日 4:20
生産開始時期を考えると頑張ったほうと言うべきなんでしょうかね
アルファからミトとかをOEMって事もないでしょうし…500Xとかあるから不要なのか

   

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