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2018年08月31日

金額もインプレッサの上位がレヴォーグの下位とトントン位だからなぁ

金額もインプレッサの上位がレヴォーグの下位とトントン位だからなぁ 同門対決 スバル・レヴォーグとインプレッサ。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席シートは？

スバルが誇る快速スポーツワゴン、レヴォーグとハッチバックとワゴンのクロスオーバー的なインプレッサスポーツ。荷物も積めてスポーティなクルマがほしいとなれば、当然ショッピングリストに上がってくる2台を、そのラゲッジスペースで比べてみた。

　SGP（スバル・グローバルプラットフォーム）の第一弾としてデビューしたインプレッサ。セダンとハッチバックの２車型を持つが、今回はハッチバックのインプレッサを取り上げる。
　一方のレヴォーグは、BOXERターボの強心臓を積む快速スポーツワゴンという位置づけだ。プラットフォームはSGP以前のものを採用しているが、その走りには定評がある。速くて愉しいワゴンがほしい、というニーズにはぴったりだ。
　インプレッサとレヴォーグでは価格もパワーも違うが、愉しくて荷物もきちんと積めるクルマがほしい、という人にとっては気になる２台なのではないだろうか？

　それではまずは全体のサイズから。


インプレッサスポーツ 2.0i EyeSight 全長×全幅×全高：4690×1780×1490mm ホイールベース：2650mm ミラーtoミラー：2035mm

インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSIght
全長×全幅×全高：4460×1775×1480mm
ホイールベース：2670mm
ミラーtoミラー：2035mm
荷室開口高：660mm
エンジン：FB20型2.0ℓ水平対向4気筒
最高出力：154ps（113kW）/6000rpm
最大トルク：196Nm/4000rpm
JC08モード燃費：15.8km/ℓ
車両価格：261万3600円


スバル・レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight 全長×全幅×全高：4690×1780×1490mm ホイールベース：2650mm ミラーtoミラー：2000mm

スバル・レヴォーグ 2.0GT-S EyeSIght
全長×全幅×全高：4690×1780×1490mm
ホイールベース：2650mm
ミラーtoミラー：2000mm
荷室開口高：580mm
エンジン：FA20型2.0ℓ水平対向4気筒ターボ
最高出力：300ps（221kW）/5600rpm
最大トルク：400Nm/2000-4800rpm
JC08モード燃費：13.2km/ℓ
車両価格：361万8000円


ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 室内長×室内幅×室内高：2085×1520×1200mm

スバル・レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight 室内長×室内幅×室内高：2005×1490×1205mm

インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight

荷室開口高：660mm
荷室の最大開口幅は、先代から100mmも拡がり、広くて使い勝手のよい荷室を実現。床下にも幅650mmほどの小物入れが備わる。後席は6対4分割可倒式。


スバル・レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight

荷室開口高：580mm
荷室は開口部からの段差がなく隅々までフラットで通常時522ℓの容量を効率よく使える。また4対2対4分割可倒式リヤシートを採用。荷室サイドのスイッチでワンタッチで倒せる。

数字で見ると大して変わらないようにも見えるんだけどねｗ
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2018/08/31 21:48:30

   

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