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2018年09月19日

日本とだと値段も違いそうだね

日本とだと値段も違いそうだね トヨタ・ヤリスGRスポーツ欧州発表　最高出力100ps／17インチ・タイヤ

日本名ヴィッツ・ハイブリッドGRスポーツ

トヨタがヤリスGRスポーツを正式発表した。この高性能コンパクトハッチは、ヤリスGRMNにインスパイアされている。

7月に日本限定の86 GRスポーツを投入したトヨタが初めてヨーロッパで展開するGRスポーツ・シリーズとなり、2018年の終わり頃に欧州発売される。

ヤリスGRスポーツは、スタンダートのヤリスと同じく、1.5ℓハイブリッド・ドライブトレインを搭載。4気筒ガソリンエンジンと電気モーターによる出力は100psだ。

今回トヨタはサスペンションの性能向上に注力している。剛性を高めるため、ザックス製パフォーマンスダンパーと中実タイプのスタビライザーを採用。また、スタンダート・ヤリスよりも地上高を11mm落としている。

タイヤは205/45 R17サイズ

ヤリスGRスポーツは、ヤリスGRMNと同じ、高級感ある黒い17インチのアロイホイールを装着した205/45 R17サイズのブリヂストン・ポテンザRE50タイヤを履いている。

5ドアのボディはヤリスGRMNのデザインを踏襲。具体的には、リアスポイラーや、黒い配色のルーフ、フロントグリル、ドアミラー、そしてドア・モールディングなど。

インテリアは、GRブランドのスポーツシートに、GT86と同じ3本スポークのステアリングを装備する。さらに、デジタルメーターにはGRのロゴがあしらわれている。

GRスポーツの詳細な価格はまだ公表されていないが、トップグレードであるヤリスBiトーンの2万150ポンド（296万円）よりも高くなることが予想される。

実車の公開は、10月のパリ・モーターショーとなる見込みだ。


トヨタ 「GR SPORT」、ヤリス が欧州最初のモデルに…パリモーターショー2018で発表へ

トヨタ自動車の欧州部門、トヨタモーターヨーロッパは9月14日、フランスで10月に開催されるパリモーターショー2018において、『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』）の「GR SPORT」を初公開すると発表した。

「GR」は、もっといいクルマづくりを目指すGAZOO Racingが、ニュルブルクリンク24時間耐久レースなどのモータースポーツ活動を通じて車と人を鍛え、そこで得た知見やノウハウを注ぎ開発した新しいスポーツカーシリーズ。

エンジン内部にもチューニングを施した数量限定販売の「GRMN」を頂点に、GRMNのエッセンスを注ぎ込んだ量販スポーツモデルの「GR」、気軽にスポーツドライブを楽しめるGR SPORTを設定する。

パリモーターショー2018で初公開予定のヤリスのGR SPORTは、欧州初のGR SPORT。GRMNと同様、ザックス製のパフォーマンスダンパーを装着。剛性を高めるために専用のスタビライザーを採用する。車高は11mm引き下げられた。

ブラックの17インチホイールはGR SPORT専用。タイヤはGRMNモデルと同じく、ブリヂストン「ポテンザRE50」の205/45R17サイズを履く。車両重量の増加は、5kg以内に抑えられる。

外装は、ピアノブラックのドアモール、ブラックハニカムグリル、ブラックドアミラーハウジング、ブラックのフロントフォグライトベゼルが専用。ヘッドライトは、GR SPORTらしく、内部はブラック仕上げ。赤いデカールは、フロントリップスポイラーとリアバンパーに追加された。

室内には、GRブランドのスポーツシートを採用。シートはブラックのウルトラスエードで覆われた。『86』と同じ小径3本スポークステアリングホイールも装備。ドライバーがスタートボタンを押すと、マルチインフォメーションTFTディスプレイには、GRのロゴマークが浮かび上がる。

日本仕様のハイブリッドが231万みたいだから↑で296万円よりも高くなるとって考えると300万オーバーって…
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Posted at 2018/09/19 09:42:24

   

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