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2018年11月01日

細部に拘りが溢れる一台になったね

細部に拘りが溢れる一台になったね クルマ好きのハートを射抜いた！ ポルシェ 911スピードスター…パリモーターショー2018

ブランドは一朝一夕にできるものではなく、歴史が作り上げるものだ。欧州のプレミアムブランドはどこもそれをきちんと理解していることだろう。なかでもモーターショーのブースにおける見せ方として、特にヒストリーを重視しているメーカーがポルシェだろう。

2018年のパリモーターショーにおけるポルシェの、ポルシェファンをその場から離させないハイライトはふたつあった。

ひとつは量産化を決定し、今回は市販に近いモデルの初展示となった『911スピードスター・コンセプト』のステージ。真っ赤なスピードスターを囲むのは、先輩にあたる930型の「911カレラ3.2スピードスター」と、大先輩にあたる『356スピードスター』。スピードスターがどれだけ伝統のあるモデルか誇示する展示だが、それよりも伝説のマシンを目の前に感動していたポルシェファンの多さが印象的だった。

もうひとつは、ポルシェの歴史に残るフラッグシップモデルの展示。「959」にはじまり「911GT1」「カレラGT」、そして「918ハイブリッド」とスーパーマシンたちが一堂に会していたのだ。記者もポルシェ好きのひとりとして、取材すべき対象がまだたくさん残っているのというのにその場で多くの時間を消費してしまった。まんまとポルシェの策にはまってしまったというわけだ。


給油口はボンネット、911スピードスター のこだわりの美しさ…パリモーターショー2018

2018年のパリモーターショーで大きなブースを展開していたポルシェ。その目玉のひとつが、ショーの開幕と同時に量産化を明らかにした991型の『911スピードスター』だ。

「911GT3」のシャシーをベースにしたオープンボディは、2つのコブを持つ伝統的なリアカバーで独自の姿を創出。もちろん装備類を省いた軽量化が施され、標準仕様にはエアコンも組み込まれていない。

搭載するエンジンは自然吸気の最高出力500psでレブリミットが9000回転という超高回転型。トランスミッションは6速MTだ。

さてそんな911スピードスターだが、実車を目にして感じたのは細部へのこだわりだ。たとえばドアミラーは標準の911では見かけないクラシカルな砲弾型だし、懐かしいつながりでいえばリヤフェンダーの前には930型「911ターボ」のような黒い保護シートが張られている。いっぽうでヘッドライトも、『918ハイブリッド』などハイエンドモデルやレーシングカーの「919ハイブリッド」のような4灯式で、これも現在市販している911には採用がないアイテムだ。

そして、驚きはボンネットフードの中央に設けられた給油口。まるでレーシングカーである。

今回の仕様はあくまで「コンセプト」であり、それらのディテールがどこまで市販仕様に反映されるかはわからない。しかし、間違いないのはどれもポルシェファンを喜ばせる演出だという事だ。ポルシェは、クルマ好きの心をくすぐるのが上手だとつくづく思う。


ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2018/11/01 22:18:10

   

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ポルシェ Porsche 911 911スピードスター
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