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2019年02月14日

ボンネットのダクトが無いだけで違和感あるなぁ~

ボンネットのダクトが無いだけで違和感あるなぁ~ スバル レヴォーグ、欧州仕様に2.0リットル設定…ジュネーブモーターショー2019で公開へ

SUBARU(スバル)の欧州部門は、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019において、『レヴォーグ』(Subaru Levorg)の欧州向け2.0リットル車を初公開すると発表した。

レヴォーグは2013年11月、東京モーターショーにおいてワールドプレミアされた。発売当初は日本国内専用車だったが、2015年に欧州市場に投入された。

欧州仕様のレヴォーグは、直噴1.6リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジンのみの設定だ。最大出力は170psを引き出す。日本仕様に用意される直噴2.0リットル水平対向4気筒ガソリンターボエンジン(最大出力300ps)搭載車は、販売されていない。

スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2019において、レヴォーグの欧州向け2.0リットル車が初公開される予定だ。欧州でも2.0リットルターボ版のレヴォーグが、選択できるようになると見られる。


日本仕様の2.0とはエンジンの仕様も違うんだろうけどどんなものやら?
インタークーラーはフォレスターが先代の時にそうであったように前方からの吸入するタイプなんだろうけどどうなんだろうかね
ブログ一覧 | 富士重工 | 日記
Posted at 2019/02/14 01:02:25

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この記事へのコメント

2019年2月19日 21:15
よく言えばすっきりしている。悪く言えば価格帯の違うはずのインプと変わらん!
コメントへの返答
2019年2月19日 22:00
見方によってはインプレッサぽいのかもね(当然と言えば当然かw)

プロフィール

「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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