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2019年06月08日

タルガトップと言えばポルシェって言えなくもないもんね~流石にポルシェでヴィヴィオのT-topやカプチーノみたいなルーフバリエーションを出す事も無いか

タルガトップと言えばポルシェって言えなくもないもんね~流石にポルシェでヴィヴィオのT-topやカプチーノみたいなルーフバリエーションを出す事も無いか ポルシェ 911タルガ4 に最強の「GTS」、新型をスクープ!100km/hまで3.5秒

ポルシェは現在、『911』新型の派生モデルである『911タルガ4』シリーズを開発中だが、そのハイエンドモデルとなる『911タルガ4 GTS』を初めて捉えることに成功した。

911タルガは、1966年に初めて設定されたポルシェ伝統のモデルだ。初期モデルはソフトトップだったが、1968年に固定式リアウィンドウがオプション設定され、その後標準装備となった。特徴であるデタッチャブル式ルーフは、装着時にはクーペに勝るとも劣らないスタイリッシュなルックスを魅せ、取り外せば太くエキゾチック、かつレトロなタルガバーがインパクトを醸し出す。

捉えた開発車両は、4月に捉えたグリーンボディのタルガ4同様、「Xダイナミック・ヘッドライトを装着し、リフレッシュされたフード、ワイドフェンダー、LED水平ストリップライトなどが見てとれる。しかし、クワッドエキゾーストパイプを装着していることから、高性能モデルのタルガ4 GTSと思われる。

ベーシックなタルガ4のパワートレインは、3.0リットル水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は現行モデルの370psから380psへ向上。『タルガ4S』では最高出力が420psから450psへアップすると見られる。そして最上級のタルガ4 GTSでは、最高出力450psから470psへブーストアップされ、0-100km/h加速は過去最速の3.5秒と予想される。

9月のフランクフルトモーターショーでは、911タルガ4のデビューが期待されており、タルガ4S、タルガ4 GTSなど高性能モデルは2020年以降に登場予定だ。


ポルシェの911シリーズでオープンボディは
カブリオレ
タルガ
スピードスター(特別なクルマなので限定的ですが)
と元々多いですからね~
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2019/06/08 16:25:48

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takeshi.oさん

この記事へのコメント

2019年6月9日 9:49
おはようございます😃

タルガは日本ではGT系より希少‼( *・ω・)ノ

コメントへの返答
2019年6月9日 10:21
おはようございます~
確かに走っているっていう印象無いかもしれませんね

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「@まなひろ CVTFの話にはなりますが、うちの車は4万キロごと変えてます。
オイルパン外してストレーナー交換しつつ新油で2回くらい交換すれば多少大丈夫だとは思いますが、微妙かな?」
何シテル?   04/29 12:21
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