ややZだけ型遅れ感が…

トヨタ・スープラをポルシェ718ケイマン、BMW M2、日産フェアレディZと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉

長らく途絶えていたトヨタの本格FRスポーツカーが、このほど復活を遂げた。ここではポルシェ718ケイマン、BMW M2、日産フェアレディZといった強力な名門ライバルたちと、コクピットや居住性などを写真とスペックで横比較してみよう。REPORT●小林秀雄（KOBAYASHI Hideo）（身長=173cm）

トヨタ・スープラRZ

全高：1290mm
全長：4380mm
ホイールベース：2470mm
全幅：1865mm
ミラー to ミラー：2020mm
開口高：840mm

水平基調のインパネと存在感のあるセンターコンソールを組み合わせた、FR車らしいスポーティな空間。メーターのシンプルさからも機能重視の潔さが感じ取れる。ヒューマンインターフェースはBMWと共通で、8.8インチ専用ナビを全車に標準装備。

容量290ℓの実用的な荷室を完備。フロアと室内を隔てる壁の中央が凹型になっており、ゴルフバッグ1個を縦に積むことも可能。

ポルシェ718ケイマン

全高：1295mm
全長：4385mm
ホイールベース：2475mm
全幅：1800mm
ミラー to ミラー：1995mm
開口高：830mm

直線を基本に構成されたデザイン。精緻な組み立て精度やスイッチ類の剛性感など、どこをとってもハイレベル。メーターは三連タイプで右側にマルチモニターを備える。ナビゲーション機能を含むインフォテインメントシステムのPCMを標準装備する。

写真は車体後方に備わる荷室で、上段と下段に荷物を置くことが可能。車体前方にも荷室が備わり、ラゲッジユーティリティも優秀。

BMW M2

全高：1410mm
全長：4475mm
ホイールベース：2695mm
全幅：1855mm
ミラー to ミラー：1995mm
開口高：710mm

新型スープラの共同開発元でもあるBMWだが、インパネのデザインは独特。センターパネルを運転席側にチルトしたドライバー主体の空間づくりに徹する。メーターは正統派の二眼タイプ。8.8インチワイドディスプレイを備えるHDDナビを標準装備。

肩まわりにも大きなサポートを備えたスポーツシートを採用。電動調整機能や前席シートヒーターなども備わる。後席は膝前クリアランスが約120mmもあり、必要十分な広さを確保。

荷室の実用性は他の三車を圧倒。後席は4対2対4分割可倒式となっており、奥行きは最大で約1730mmまで拡大させることができる。

日産フェアレディZ バージョンST

全高：1315mm
全長：4260mm
ホイールベース：2550mm
全幅：1845mm
ミラー to ミラー：2000mm
開口高：850mm

三連サブメーターなどの古典的モチーフを採り入れたインテリア。メインのメーターも回転計を中央に設け、常にレッドゾーンを意識させる男気仕様だ。一部グレードを除いて7インチワイドナビが標準装備されるが、使い勝手の旧さは否めない。

中央がサス取付け部でくびれた、ひょうたん型の荷室フロアを装備。手前側の最大幅は1380mmと広く、幅のある荷物も積載可能。

国産車って事もありスペックを考えるとリーズナブルかもしれないけどネ
Z34になったのが08年…
981がビッグマイナーして718名義に変わったのが16年、981だったとしても13年
F87のM2が16年で良いかな?
って感じですかね

M2だけこのラインナップでいうと異質に思えるが…標準の2シリーズじゃ太刀打ち出来ないか