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  5. へぇ～スカイラインのショック交換ってこんな感じなんだね [ウッkey]
イイね！
   
2019年10月16日

へぇ～スカイラインのショック交換ってこんな感じなんだね

へぇ～スカイラインのショック交換ってこんな感じなんだね 今日はね
色々ありました
某所にフリマ??を開設したり



ありがとうございましたｗ


がんさんのトランスバースリンク(フロントロアアームね)交換



わだっちさんと

わだっちさんのお友達のスカイラインを

ショック4本入れ替えとマフラー交換をしました♪


昼御飯は
おひるごはーん
爆弾ハンバーグ　フライングガーデン

んでデザートには
デザート〜
こんなのが今キャンペーン中だったので
シャインマスカットパフェにしました♪


んにしてもR32っていうかマルチリンクのあのタイプだとショック交換簡単だなぁ～
レガシィのリヤ足でマルチリンクの頃ありましたけど、アレは面倒というかやり難いので…私は嫌いｗ
ダブルウィッシュボーンの方は比較的楽ですからねぇ～
ブログ一覧 | 日記 | 日記
Posted at 2019/10/16 22:31:58

   

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この記事へのコメント

あきちゃ～
2019年10月16日 23:12
パジェロは簡単なんか大変なんかわからんかった(笑)

とりあえず、重かった(笑)
コメントへの返答
2019年10月16日 23:26
ストローク量もあるだろうからサイズも大きくて重そうな気がする
作業的にはパリダカとかもあるだろうからショックの整備性は悪く無いんじゃ無いですかね？競技車両のベースとして
わだっち@BF5C
2019年10月17日 7:34
１日お疲れ様でしたー。
まさかの4人掛かりのマフラー交換www

ニッサンマルチリンクはショックの下側がテーパー状になっているから組み付け楽なんですよね。
またよろしくですー。
コメントへの返答
2019年10月17日 9:19
乙で～す
予想外ですねｗ

ってかあのレベルは予想外でした…しかもあのストローク量を確保させられるっていうのは良いですよね

かしこまり～
がんしっぷ
2019年10月17日 12:49
昨日はお疲れさまでした！
自分が車を乗り換えてから初でしたね。
また機会があればお会いしましょう！
コメントへの返答
2019年10月17日 12:53
お疲れ様でした～
ですです
はい、またお願いします。

   

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