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  5. こういうの悩ましいのが日常使いでモバイルバッテリーとしてはデカいしかさばる…でも充電をしていないとジャンプしたい時にバッテリーがへこたれていてエンジンが掛けられないっていうね(汗) [ウッkey]
イイね！
   
2020年03月02日

こういうの悩ましいのが日常使いでモバイルバッテリーとしてはデカいしかさばる…でも充電をしていないとジャンプしたい時にバッテリーがへこたれていてエンジンが掛けられないっていうね(汗)

こういうの悩ましいのが日常使いでモバイルバッテリーとしてはデカいしかさばる…でも充電をしていないとジャンプしたい時にバッテリーがへこたれていてエンジンが掛けられないっていうね(汗) ジャンプスターター機能付きモバイルバッテリー ピックアップ×6ブランド

ユーザーサポート体制でセレクト

ここ数年、バッテリーなどの始動系アイテムのなかで急激に台頭してきたジャンプスターター機能付きモバイルバッテリー。’19年のPSEマーク表示義務化を境に随分と市場が精選された感がある。ここではしっかりと問い合わせが可能な6ブランドのアイテムをピックアップした。

●文：谷田貝洋暁

プロセレクトバッテリー

◆BC 016 超軽量ジャンプスターター

LiFePO4（リン酸鉄リチウム）電池は、エネルギー密度が低めで安定しており、トラブルが少ないのが特徴。「BC 016」は280gという軽さながら、ピーク電流はバイクの始動に十分な200Aを確保。当然、逆接続／過充電／過電流といった保護回路も備えている。

―― 【BC 016 超軽量ジャンプスターター】 ●バッテリー容量：4000mAh（LiFePO4） ●充電端子：専用充電器 ●USB出力：1ポート／最大2.5A ●サイズ：142×80×28mm ●重さ：280g ●価格：1万8480円

◆BC 017 パワージャンプスターター

600Aのピーク電流を確保し、バイクはもちろん自動車のジャンプスタートを20回行えるパワフルタイプ。シガーソケット出力をはじめとする様々なケーブル＆アダプターが付属するため、スマホやタブレットはもちろん、パソコンなどへの給電も可能。

―― 【BC 017 パワージャンプスターター】 ●バッテリー容量：12000mAh（LiFePO4） ●充電端子：専用充電器 ●USB出力：1ポート／最大2.5A ●サイズ：1192×100×40mm ●重さ：750g ●価格：2万8380円

カシムラ

◆KD-151 ジャンプスターター 5400mAh

ジャンプスタート能力は200A～400Aで2.5L以下のガソリン車に対応と、210gの軽量なボディにも関わらずパワフルなジャンプスターター。しかも充電端子はMicroUSB-Bで日常での使い勝手もよさそうだ。専用の50cmロングケーブルをオプションで用意。

―― 【KD-151 ジャンプスターター 5400mAh】 ●バッテリー容量：5400mAh ●充電端子：Micro USB-B ●USB出力：1ポート／最大2A ●サイズ：143×80×17mm ●重さ：210g ●参考売価：9240円

◆KD-160 ジャンプスターター 12000mAh

本体充電には専用充電器が必要になるものの、余裕の12000mAhの容量と、300A～600Aという高いジャンプスタート能力を発揮。対応車両は5Lまでのガソリン車／3Lまでのディーゼル車両。

―― 【KD-160 ジャンプスターター 12000mAh】 ●バッテリー容量：12000mAh ●充電端子：専用充電器 ●USB出力：2ポート／最大2.1A ●サイズ：189×37×80mm ●重さ：530g ●参考売価：1万7580円

日立

◆ポータブルパワーソース PS-16000RP

安心の日本製、安心のLiFePO4（リン酸鉄リチウム）電池を内蔵。またIP63相当の防水、防塵性能も有しており、とにかく安心できるジャンプスターターを使いたいという人にオススメ。ジャンプスタート電流は300Aで、ピーク電流は600Aを確保する。4Lのガソリン車／3Lのディーゼル車に対応。実勢価格は3万円前後。

―― 【ポータブルパワーソース PS-16000RP】 ●バッテリー容量：16000mAh(LiFePO4) ●充電端子：専用充電器 ●USB出力：2ポート／最大4A ●サイズ：224×94×42mm ●重さ：930g ●価格：オープン

カイセ

◆KG-106/C

数々の計測機器を手がけるカイセのジャンプスターターは、4Lのガソリン車／3Lのディーゼル車に対応。ちょっと持ち運ぶには大きなサイズだが、12Vアクセサリーソケットなどの機能もあり、アウトドアシーンでの使い勝手も良さそう。防水性能IP63相当。

―― 【KG-106/C】 ●バッテリー容量：16000mAh(LiFePO4) ●充電端子：専用充電器 ●USB出力：2ポート／最大3A ●サイズ：134×188×37mm ●重さ：810g ●価格：3万8280円

アンカー

◆Anker Roav ジャンプスターター Pro

モバイルバッテリーブランドとして有名なアンカー。ジャンプスターターもおいても一歩進んでおり、充電入力端子にUSB Type-Cを採用。またUSB出力も最大2.5Aとモバイルバッテリーとしての使い勝手も高い。ジャンプ出力は400A～800A。

―― 【Anker Roav ジャンプスターター Pro】 ●バッテリー容量：8000mAh ●充電端子：USB Type-C ●USB出力：2ポート／最大2.5A ●サイズ：約161×84×33mm ●重さ：約378g ●価格：5999円

◆Anker Roav ジャンプスターター Pro 1000A

USB Type-Cポートに加え、PowerIQ対応のUSB-Aポートを装備。500gを超える重量ではあるが、12800mAhの余裕の容量を持つモバイルバッテリーとしての使い勝手が魅力。6.0Lまでのガソリンエンジン、4.0Lまでのディーゼルエンジンの始動も可能。

―― 【Anker Roav ジャンプスターター Pro 1000A】 ●バッテリー容量：12800mAh ●充電端子：USB Type-C ●USB出力：2ポート／最大5.4A ●サイズ：約170×88×39mm ●重さ：約575g ●価格：8999円

ボルトマジック

◆ジャンプスターター JS-06

220gの本体は超薄型でデザインもスリム。無骨になりがちなジャンプスターター機能付きモバイルバッテリーにおいて、日常での使い勝手も良さそうなデザイン。バッテリー容量は6000mAhと高くはないが、もしものためには持ち運ぶ負担が少ない方がいい。

―― 【ジャンプスターター JS-06】 ●バッテリー容量：6000mAh ●充電端子：Micro USB-B ●USB出力：1ポート／最大2.1A ●サイズ：142×81.5×17mm ●重さ：220g ●価格：1万780円

◆ジャンプスターター JS-08

287gの軽量ボディながら、起動電流 200A、ピーク電流400Aという余裕の出力を確保。充電端子は他のシリーズ同様Micro USB-Bに対応しており、専用充電器がなくてもUSBコネクタさえあれば携帯電話と同じように充電できる。

―― 【ジャンプスターター JS-08】 ●バッテリー容量：8000mAh ●充電端子：Micro USB-B ●USB出力：1ポート／最大2.1A ●サイズ：131×75×23.7mm ●重さ：287g ●価格：1万2980円

◆ジャンプスターター JS-18

ライダーに人気というこのアイテム、その秘密は余裕の18000mAhの容量はもちろん、本体がIP66相当の防水性を有していること。風雨に晒され、荷物の浸水も少なくないバイク旅では、防水性がある電子製品というだけで安心感が高い。

―― 【ジャンプスターター JS-18】 ●バッテリー容量：18000mAh ●充電端子：Micro USB-B ●USB出力：2ポート／最大2.4A ●サイズ：200×96×43mm ●重さ：800g ●価格：2万5080円
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Posted at 2020/03/02 21:51:35

   

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この記事へのコメント

youji721005
2020年3月3日 5:05
車で常時チャージ！　
12Vからは厳しいけどソーラーで充電ならいけるんじゃない？
コメントへの返答
2020年3月3日 8:21
常時チャージできる人ならクルマのバッテリー上がらない気が…
どうかな〜

   

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「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル？   06/22 22:42
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