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2020年04月14日

コイツの後継は出ないだろうしなぁ〜

コイツの後継は出ないだろうしなぁ〜 アルファロメオ「4C」「4Cスパイダー」が年内で生産を終了！2020年末に限定車を50台発売

カタログモデルの受注は4月30日で終了

　FCAジャパンは、アルファ ロメオのレーシングスピリットを体現してきた「4C」および「4C Spider」の2020年内での生産終了に伴い、 日本における最終受注受付を4月30日までと発表した。また、2020年末ごろには国内50台の限定車「4C Final Edition」「4C Spider Final Edition」（いずれも仮称）の発売を予定している。

「4C」と「4Cスパイダー」は、2014年の発売以来、セグメントで唯一無二ともいえる高い運動性能を誇り、その優美で官能的なスタイリングでファンを魅了してきた2シーターのピュアスポーツカーだ。全長×全幅×全高は3990×1870×1185mmというコンパクトなボディは、カーボンファイバー製パッセンジャーセルやアルミニウムサブフレームなど軽量素材を随所に施し、クーペの「4C」は車両重量わずか1050kg、オープンの「4Cスパイダー」が1060kgと軽量に仕上げらえている。

　エンジンは1750cc直噴ターボエンジンを車体中央に搭載。このエンジンは、4気筒アルミ製シリンダーブロック、新世代ターボチャージャー、超高圧式直噴インジェクター、連続可変バルブタイミング機構、スカベンジングテクノロジーを採用し、最高出力177kW（240ps）/6000rpm、最大トルク350N･m（35.7kgm）/2100-4000rpmを発揮。これにトランスミッションはAlfa TCT（デュアルクラッチ式6速オートマチック）を組み合わせる。0-100km/hの発進加速は、わずか4.5秒で達成する駿足ぶりを実現する。

「4C」と「4Cスパイダー」の生産終了に伴い、日本における受注は4月30日までとなるが、その歴史を締めくくるにふさわしい限定車『4Cファイナルエディション（4C Final Edition・右ハンドル／左ハンドル）』『4Cスパイダー ファイナルエディション（4C Spider Final Edition・右ハンドル／左ハンドル）』（いずれも仮称）を2020年末頃に50台限定で発売するという。詳細は後日、アルファロメオ公式サイトで発表される。
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Posted at 2020/04/14 23:57:53

   

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