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2020年04月23日

フロントフードのダクトでかいな〜

フロントフードのダクトでかいな〜 【新たなスパイ写真】次期ポルシェ911 GT3（992型）　ボンネットに大きな穴　リアウイングは巨大に

ポルシェ 992世代911 GT3

text：Rachel Burgess（レイチェル・バージェス）
Richard Lane（リチャード・レーン）ポルシェの新しい992世代911 GT3が、最小限のカモフラージュで、ノードシュライフェで発見された。

サーキット重視の911モデルは、エアロダイナミクスに特化した、新しいボディワークパッケージが採用されている。

大型のテールリアウィング、スプリッター、ディフューザー、クラシックなGT3センターロッキングホイールなどが備えられ、標準モデルと差別化されている。

この最新のプロトタイプは、ほとんどカモフラージュがされてなく、ボンネットにある大きなエアインテイク、幅の広いグリルと目を引くリアディフューザーを備えた、新しいフロントスプリッターが確認できる。

パワートレインについては明らかにされていないが、以前、目撃されたプロトタイプが、高回転型エンジン特有の甲高いサウンドを発していたことから、911スピードスター（991型）と同じ、4.0L水平対向6気筒自然吸気エンジンの改良版の採用が期待されている。


これが新ダックネックウィングだ！極上ポルシェ「911 GT3」新型、ニュルに再び

ポルシェ『911』ラインアップの中でも、圧倒的パフォーマンスを誇る優美なモデルであり、「公道のレーシングカー」と言われる『911 GT3』新型の最新プロトタイプをカメラが捉えた。

ニュルブルクリンクでキャッチした開発車両は、これまでで最もカモフラージュが軽く、最終デザインが見えてきた。ボンネットフードでは、ポルシェハイパフォーマンスモデルで見られる「NACA」ダクトが、上へ向けエアーが抜けるデザインに変更されている。またフロントバンパーには、ワイドで大型の開口部、L字型コーナーエアインテークも見てとれる。

リアエンドでは、初めて「ダックネック」リアウィングや、アグレッシブなディフューザーを装着しているほか、Y字スポークを備えるセンターロック式大径ホイール、クロスドリルブレーキローターや黄色いカーボンセラミック・ブレーキキャリパーなどを装備している。リアバンパーのコーナーにはカモフラージュが残っており、ここにも新デザインが隠されているようだ。

パワートレインは、新開発4.0リットル水平対向6気筒NAエンジンを搭載、最高出力は520hp/9000rpmを発揮、6速MTまたはDCTと組み合わされる。

ワールドデビューは2020年後半と見られるが、コロナウィルスの影響により、オンラインプレミアとなる可能性もあるだろう。世界公開後には翼を持たない「ツーリング」バージョンも提供されるはずだ。
ブログ一覧 | ポルシェ | 日記
Posted at 2020/04/23 21:54:03

   

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