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2020年10月02日

工賃を入れたら数千円じゃおさまってないんですけど？

工賃を入れたら数千円じゃおさまってないんですけど？ トヨタ、既販車の緊急自動ブレーキを数千円でアップグレード

今や装備されていることが当たり前になりつつある、自動（被害軽減）ブレーキをはじめとしたADAS（先進運転支援システム）は、日々目覚ましい進化を遂げている。そのため、自分の車は古いからとあきらめているユーザーも少なくないはずである。そんな中、トヨタから既販売車両の予防安全装置をアップグレードできるサービスがリリースされた。今回は今まさに注目を集めている「後付けできる予防安全装置」について見ていこう。

4180円+工賃、30分～1時間程度で施工可能

トヨタはこれまで、既販売車両に後付けできる安全支援装置を次々とリリースしているが、2020年9月より新たに旧世代のトヨタセーフティセンスの機能をアップグレードできるサービスを開始。Toyota Safety SenseのPCS（プリクラッシュセーフティ）による検知対象が車両のみの車に、昼間の歩行者検知機能を追加することができる。

費用は4180円（消費税込／工賃別）とお手頃。トヨタディーラーのサービスマンに確認したところ、作業内容はソフトウェアのアップグレードのみ。部品の交換や追加は不要で、作業に掛かる時間は30分～1時間程度。作業自体はその場で施工することが可能だという。

ただし工場の作業状況も日によって異なるので、事前の予約がおススメとのことだった。

このアップグレードにより、プリクラッシュセーフティ（対象車両）搭載車は、先行車だけでなく昼間の歩行者も検知可能になる。

※昼間の自転車と夜間の歩行者は対象外

人気車種とビジネスカーに対応

対象車種と年式、発売時期は下記表をご覧いただきたいのだが、日本で最も数多く出ているトヨタ車（アクアやノア・ヴォクシーなど）、さらにビジネスカー（JPN TAXIやライトバンのプロボックス・サクシード）にも対応する社会的意義は非常に大きい。

そして、価格もお手頃で、作業にも時間がかからないため、対象車種のオーナーには絶対にオススメしたいサービスである。

発売時期（予定）車種年式9月10日アクア2015年11月～2018年4月ヴィッツ2015年6月～2018年5月10月ノア・ヴォクシー・エスクァイア2016年1月～2019年1月シエンタ2015年7月～2018年9月11月ポルテ・スペイド2016年6月～2019年7月プロボックス・サクシード2016年8月～2018年11月JPN TAXI2017年10月～2019年3月さらに古い車種に対応した踏み間違い加速抑制システムも販売中

今回のアップグレードサービスは、プリクラッシュセーフティ搭載車が対象となっているが、トヨタではこれまでさらに古い車種（2007年以降13車種※2020年7月現在）にも、後付けできる「踏み間違い加速抑制システム」と「踏み間違い加速抑制システムII」を販売。取付けで切る車種には、日本で爆発的に売れた3代目プリウスを含む多数の車種に対応しており、65歳以上なら補助金も支給される。

65歳以上のドライバーはもちろん、該当車を保有する親をもつ世代にも導入を検討して欲しい装備だ。

「対歩行者」と「ペダル踏み間違い」による事故防止に期待

今回ご紹介したアップグレードサービスや踏み間違い加速抑制システム以外にも、ダイハツ、スバル、マツダなど各自動車メーカーやカー用品店でも、後付けできる予防安全装置は数多くリリースされている。

もちろん、あくまで既存のシステムの一部を補完することが目的であり、最新の予防安全装置には敵わないかもしれない。しかし、どちらも、現在の交通事故で問題となっている「対歩行者」と「ペダル踏み間違い」の事故を抑制するには十分な効果が期待できる。

※工賃の記載が含まれていませんでしたので、一部表記を修正いたしました(2020年9月25日：編集部注記)
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Posted at 2020/10/02 21:57:29

   

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