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2022年06月06日

アバルトが595のガソリンモデルが今のモデルで最後っていうのもこういうのがあるからだもんな〜500eとかのアバルトバージョンも今後出るんだろうけど

アバルトが595のガソリンモデルが今のモデルで最後っていうのもこういうのがあるからだもんな〜500eとかのアバルトバージョンも今後出るんだろうけど フィアット　7月から純ICEモデル廃止　英国向けラインナップ、すべて電動化

英国向け全モデルに電動パワートレイン設定

フィアットは、7月から英国で販売するすべてのモデルに電動パワートレインを搭載する。これにより、純内燃機関モデルは廃止されることになる。

2021年にラインナップの60％が電動化されたというフィアット。今年初めに500 Xとティーポの2車種にハイブリッド・パワートレインを導入したことで、全ラインナップの電動化が完了した。

フィアットは非電動化モデルを廃止することで、持続可能でコスト効率の高いeモビリティへの移行を進め、特に都市部のドライバーの電動化を支援するという。

フィアットおよびアバルトの英国部門マネージング・ディレクターであるグレッグ・テイラーは、次のように述べている。

「フィアットの歴史におけるこの一歩は、すべてのお客様に手頃で持続可能なモビリティ・ソリューションを提供するという当社のコミットメントにおいて、極めて重要なポイントとなります。この動きは、都市部向けの当社の車両に適したものです」

フィアットは、2020年に500ハイブリッドとパンダ・ハイブリッドを発売し、電動化戦略をスタートさせた。この2車種では、従来の1.2Lガソリンエンジンの代わりに、1.0L 3気筒自然吸気エンジンと12Vベルト一体型スターター・ジェネレーター、11Ahバッテリーを組み合わせたハイブリッドユニットが採用された。

また、今年2月に発表された500 Xとティーポのハイブリッドモデルは、1.5L 4気筒ガソリンエンジンに20psの電気モーターを組み合わせ、合計出力130ps、最大トルク24.5kg-mを発生させる。

フィアットのオリビエ・フランソワCEOは2月、次のコメントを発表している。

「あらゆるモビリティニーズに対応した持続可能なモビリティ・ソリューションを、シンプルな技術と手頃な価格で、すべてのお客様に提供できるようになりました。『すべての人にとってグリーンであってこそ、真のグリーンである』という当社のビジョンと一致するものであり、大変誇りに思います」
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2022/06/06 21:30:35

   

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