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  5. チャレンジャーも現行型は最後になるのか…にしてもデーモンは今回も凄いスペックしてんな〜 [ウッkey]
イイね！
   
2023年03月23日

チャレンジャーも現行型は最後になるのか…にしてもデーモンは今回も凄いスペックしてんな〜

チャレンジャーも現行型は最後になるのか…にしてもデーモンは今回も凄いスペックしてんな〜 1025馬力、最後のマッスルカーはダッジ・チャレンジャーの特別仕様

ステランティス傘下のダッジ（Dodge）ブランドは3月20日、米国ラスベガスで開催した「ダッジ・ラスト・コール」イベントにおいて、現行『チャレンジャー』の最終モデル「SRTデーモン170」を初公開した。

チャレンジャーは2ドアクーペで、ダッジブランドを代表するマッスルカーだ。今回発表された最終モデルは、内燃エンジンの「HEMI」搭載の最終モデルでもある。

SRTデーモン170では、6.2リットルV型8気筒ガソリンHEMIエンジンを大容量のスーパーチャージャーで過給する。その結果、最大出力1025hp/6500rpm、最大トルク130.7kgm/4200rpmを獲得した。世界で最もパワフルなマッスルカーになるという。0～96km/h加速1.66秒、0～400m加速8.91秒の性能を可能にしている。
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2023/03/23 23:16:08

   

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この記事へのコメント

ふぇあ
2023年3月25日 11:22
この物量にもの言わせたこれ見よがし感がアメリカ的だったのですが、いよいよアメリカ的なものも終焉なのか…
コメントへの返答
2023年3月26日 8:01
いかにもアメリカンで良いですよね〜
ドラッグすんなって言いながらOPにパラシュートあるくらい
どうですかね〜EVでも爆音させながら走らせるみたいですし

   

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