これで遂にM1が･･･

BMW 1シリーズ 2ドアクーペ…アメリカ市場に投入

写真はM1ですので誤解の無いようにお願いします。


遂に1Seriesにクーペボディが採用されましたか～

現行BMWは、アメリカではプレミアム性を売りにしていることもあって、4気筒エンジンモデルの販売が奮わず6気筒以上のモデルのみをラインナップしているが、この方針は新たにエントリーレベルの1シリーズが投入されても変更はないようだ。

って言うことは、Ｍ仕様が登場すればM1っていう名を復活(アレは全く違う車ですが)するのかな?





ターボモデルのホットバージョンで2002ターボの再来っていう方が合っているのかな?4気筒のハイパフォマンス仕様が出そうなので


追記:知らない人の為にBMWM1(ウィキに飛びますので)をご覧下さい。

シルエットフォーミュラーでM1とトミカR30とシルビアなんかが競り合っていたんですがね～懐かしいな～リアルタイムで見た事無いけど(汗)
生い立ちなんかがランチアストラトスとも似ている所も含めて好きなクルマなんですよね～買えないクルマですが。



古い記事にトラバで申し訳ないです(笑)
BMW 1シリーズ に「M」計画

BMWの高性能シリーズ、M。その開発拠点のBMW M社が、『1シリーズ』にMモデルの投入を計画していることを明らかにした。

これは、ドイツのメディアの取材に対して、BMW M社のケイ・セグラー常務が明らかにしたもの。同氏はインタビューの中で、「1シリーズクーペのMバージョンを開発中」と話した。

BMW M社はBMWの子会社で、現在、『M3』『M6』『X5M』『X6M』の開発を担当している。BWWのMモデルのルーツといえるのが、1976年に誕生した『M1』。当時のグループ4/5で活躍していたポルシェに対抗するべく開発されたミッドシップのスーパーカーだった。

ケイ・セグラー常務によると、1シリーズのMモデルには、偉大なM1の名前は使用されないという。また、発売時期に関しては、「2011年の春ごろになるだろう」と語った。

パワーユニットに関しては、M3が4.0リットルV8であることを考えると、1シリーズクーペのMは、3.0リットル直6ターボのチューニング版を積むと予想される。

BMWは2010年1月のデトロイトモーターショーで、『Z4』の最強グレード、「Sドライブ35i」を発表。直噴3.0リットル直6ツインターボは、エア吸入系やブーストアップなどのチューニングを受け、最大出力 340ps/5800rpm、最大トルク45.9kgm/1400rpmを引き出した。このエンジンが、1シリーズクーペのMに移植されるのだろうか。

いずれにせよ、1シリーズクーペのMは少量生産になる見込み。1985年に登場した初代M3（E30型）のような、コンパクトなMを求める顧客に支持されそうだ。

レスポンス 森脇稔



まあ流れ的には昔の6シリーズにあったみたいに3桁の数字の末尾にMが付くような感じになるんですかね?(現行型だと↑に記載のあるようにX5とX6のMのように)

あくまでも｢M1｣と言う一つの完成型を今の1シリーズにあとを追わせるのは酷ですからね