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  5. 5月に車検だって事をスッカリ忘れていました(爆) [ウッkey]
イイね！
   
2008年02月25日

5月に車検だって事をスッカリ忘れていました(爆)

タイヤの値段が3月から上がり出すという話しだし、車高調買おうかな～って言うのもあったり、ボディ剛性上げるモノを買おうかと思ったり、フロントフェンダーとフロントバンパーを変えようかな～って思っていたのに…

っで、もうじき9万キロなるから今回の車検でタイミングベルトを含めてエンジンの前周り(ウォーターポンプ、オイルポンプ、カムシール、クランクシールなど)を全部やってしまおうと思っていたんですがネ。
よくよく考えるとそれだけやると20万近く行くんですよね～

ホントどうしよう…











買い替えって言うのはありえませんのであしからず(笑)
どれくらい金掛かるのかな～
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Posted at 2008/02/25 20:47:20

   

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インプレッサ 車検どうしよう? ディーラーで通すんですがね SOHCだから少し工賃は安いのかな(笑)
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この記事へのコメント

野の策士
2008年2月25日 21:06
じゃぁ同じエンジンの載せ換え？（ｻｶﾞｽﾉｶﾞﾎﾎﾞﾑﾘﾀﾞ
コメントへの返答
2008年2月26日 0:01
リビルドは真面目に考えたんですがネ(笑)
いやいや、私のリンクにあるリンクスジャパンって言うリビルドの専門店にはコア(ベースにするエンジン)はあると言う話だったので2週間もあれば出来るそうですよ～
話が現実味を帯び過ぎていて怖い(爆)
きーぽん
2008年2月25日 22:00
タイベル～オイルポンプくらいならDIYで何とかなりそうですがカムシールは面倒そうですね。
部品代だけでも馬鹿にならないですし。
コメントへの返答
2008年2月26日 0:03
作業としてはそうなんですが、カムプーリーもクランクプーリーも専用の工具が無いと緩められないので家でって言うのは難しいかな?

そうなんですよね～って言うか作業するのは自分自身だからまあそこまで気にしないんですがね(笑)
ほり@20K-GGA
2008年2月26日 8:42
ついでに、エンジンマウントとミッションマウント交換ですね。
（笑）
コメントへの返答
2008年2月26日 8:59
マウント関係はもう少し見送ろうかと(汗)
メーカーとかももう少し調べたいので(純正で十分と言えば十分なんですが)

どうせNAで街乗りようなんだからどんなメーカーつけたって変わりゃしないとか言われそうですが(爆)

   

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