国内以外って…本拠地ですよ、ほ・ん・きょ・ち!!

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一番槍 2008年2月27日 20:33 ダイハツの軽を導入するから大丈夫ぽ。	コメントへの返答 2008年2月27日 20:34 ちょ、それが一番マズイじゃないですか～ イヤですよ～赤帽がハイゼットになるなんて～
ⅩⅣ 2008年2月27日 20:59 R1とサンバーは継続希望だけど 販売会社が商品で苦戦するのは 実際きついと思う。 せっかくスバルの営業さんと 仲良くなったのに なぜコンパクトカーが無いのかと 本気で困ったもの（´A｀）	コメントへの返答 2008年2月27日 21:11 R1は厳しいだろうね～ S/C付きでMTが出れば一部の層には売れると思うんだけどね。 一時期ささやかれたパッソことブーンをスバルでジャスティで出すとか言われた事もあったんだけどね～
優羽 2008年2月27日 21:14 自社の軽は数年以内に消えるし… デザインはヨタのリアばかりだし… 国内じゃ全く受けないモデルを作ってるし＾＾； どうなるのか？凄く不安になってきた。	コメントへの返答 2008年2月27日 21:17 いやいや、そうと決まったわけじゃないですから。 デザインについては… 次期レガシィで挽回できるかな? 不安全開ではあるけどね～
ながみ＠GF8C&TT2N 2008年2月27日 22:37 軽でプレオとサンバーしか名前が出ないって…(^-^;ステラはどーなのよ？という…(汁) テコ入れ策？として…ADAを軽自動車にも展開するってハナシだそうですが(昨日の日経に載ってました)、どうなるのかな…サンバーは特定ユーザーも多いと思うんで、残って欲しいと切に願ってるんですが…。	コメントへの返答 2008年2月28日 20:50 あえてのヴィヴィオ? むしろステラもR2もR1も売れてないんですからね～ あ、そういう記事あったんですか。どうなんだろう?それは効果があるのかな(汗) そうですね、赤帽や農協だけじゃないですからね(偏見じゃなくてですよ)
野の策士 2008年2月28日 22:36 ふと思う… 昔の車を限定復刻（当然排ガス等のところはクリアする必要あるけど）とかしないのかなぁと…（ぇ～	コメントへの返答 2008年2月28日 22:38 そ～れは難しいですよ。 と言ってもヴィヴィオ位までなら今のサンバーとかステラとかと同じEN07だから載せれば出来ないことも無いだろうけど衝突安全性が確保出来ないですから。