IROC≒SCIROCCO(アイロック≒シロッコ)

写真はコンセプトカーのアイロックなんですがね。


ちなみにGoogleでシロッコで検索したら
こんな感じ(笑)



フォルクスワーゲン・シロッコが復活！
フォルクスワーゲンはジュネーブショーで、数十年ぶりの復活となるクーペモデル“シロッコ”をワールドプレミアする。

　フォルクスワーゲンはジュネーブショーで、8台のニューモデルをワールドプレミアする。その中でも最も注目度が高いのが、「シロッコ」だ。34年前のジュネーブショーで発表されたシロッコは、ゴルフをベースとするスペシャルティカー。新型でもその位置づけは変わらず、グッと低い2ドアのクーペボディを身にまとう。

　もう1台の注目モデルは、ゴルフTDIハイブリッド。ディーゼルエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた、フォルクスワーゲン初の“ディーゼルハイブリッド”だ。システムの詳細は公開されていないものの、100km走行あたり必要な燃料が3.4リットル（＝29.4km/L）と、抜群の燃費性能を誇る。

　このほかジュネーブショーでは“パサート ヴァリアント TSIエコフューエル”や“シャラン・ブルーモーション”など、エコ中心のエキシビジョンとなる模様だ。



VW、ジュネーブで伝説のスポーツカーを復活
フォルクスワーゲンでは、3月4日（火）から開催されるジュネーブモーターショーで、7車種の世界初公開モデルを発表。そのなかで、新開発されてオールラウンドなスポーツカーとなって帰ってきたシロッコも登場する。

　第一世代のシロッコがデビューしたのは34年前のジュネーブモーターショー。ルーフを延長したことによって、新型シロッコは大人4名を乗せる余裕を持ち、毎日使えるスポーツカーとしての性格を備える。この伝説的な2ドアモデル“シロッコ”に採用されるのは、高トルクと低燃費を特徴とする3種類のTDI＆TSIエンジンで、その出力は122馬力から200馬力とバリエーション豊か。ダイナミックドライブコントロールを始めとする数々の革新的テクノロジーも搭載している。

　また、燃費29.4km／Lを誇るゴルフTDIハイブリッドのコンセプトカーもデビュー、さらに、最新の天然ガス燃料車となる150馬力を発生するパサート ヴァリアント TSI エコフューエルのワールドプレミアも実施される。
　
　燃料効率に極めて優れたシャラン ブルーモーション（燃料消費量6.2リッター／100km）や4輪駆動のゴルフ ヴァリアント 4モーションも初展示され、フォルクスワーゲンによる4ドアクーペ・パサートCCもヨーロッパ初公開となる。


【ジュネーブモーターショー08】VW シロッコ、復活へ

フォルクスワーゲン（VW）は4日から始まるジュネーブモーターショーで、2ドアクーペの『シロッコ』を復活させ、新型をデビューさせる。初代シロッコが発表されたのは、34年前のジュネーブモーターショーだった。

VWは「ジュネーブで花火を打ち上げる」（VW関係者）つもりだが、「VWスタンドのステージ中央を飾り、ショーのスターともなる」（同）のが新型シロッコだ。

新型シロッコの登場は、すでに『アイロック』というコンセプトカーが2006年パリモーターショーで発表されて予告されていた。新型シロッコは2ドアボディだが、ルーフは長く、大人4人が座れるので、通年いつでも使える車になっているという。

エンジンは「TDI」と「TSI」を合わせて4機種、90kW/122PS - 147kW/200PSを設定する。


なぜかウィキにシロッコが編集されていないんですよね(笑)後継のコラードはあるのに

ゴルフⅠとゴルフⅡベースの一車種で数少ないVWのスポーツカー
ドイツ語版のウィキ
多分ほとんどのグレードが日本には導入されていないと思いますが、1.3から1.8まで幅広いクルマだったようです。

今度のも幅広いグレードでトップグレードにはTSIが採用されるみたいだから面白いだろうね～ゴルフも次期型のゴルフⅥがもうすぐ控えているからそっちも期待していいのかな?