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2008年06月16日

皆さんはホイールの盗難防止はどうされていますか?

社外ホイールを履いてらっしゃる方が多いですが、流石に純正のナットのままと言う事は無いでしょうから。

どこかいいメーカーないでしょうか?
ホイールを脱着する事を考えると全部に違うロックナットを付けるとかみたいな事はしませんが、やっぱり無いと不安ですよね。

安かろう悪かろうとは言いませんが量販品でも造りが簡素なモノは意外と簡単に開けられちゃうらしいので(汗)

やっぱりマックガード(McGard)が一番いいんでしょうかね～

皆さんはどうされていますか?

あと、本題とは関係ないんですが、ポテンザのRE050ってあるじゃないですか。
アレの050Aって言うのは普通にあるのは知っていますが、050AⅡと050AⅡ☆ってどういう素性のタイヤなんでしょうか?

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Posted at 2008/06/16 20:26:10

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あさると彪＠ＦＫ７ 2008年6月16日 20:36 セキュリティの基本はマイナーですかね。マックガードは有名すぎるのが… マグネット式なんか良さそうですけどね。	コメントへの返答 2008年6月16日 20:40 マイナーってどんなのあるんですか? 聞いた事が…スイマセン有名なだけに効果はあると思ったんですが。マグネット式なんか聞いた事はあるんですが、見た事ないな～
優羽 2008年6月16日 20:44 私はベタにＲＹＳ純正ロックナットを使ってますが＾＾；	コメントへの返答 2008年6月16日 20:50 アレって簡単に外せそうで… どうなんでしょうか?
優羽 2008年6月16日 20:51 プロに掛かったら…どんなのでも外せます＾＾；要は付いているか否かと…保管場所ですわ。	コメントへの返答 2008年6月16日 20:53 まあ、それを言ったらお終いですな(汗) どうしたもんですかね～
Tsuchi. 2008年6月16日 21:08 最近はマックガードでも普通のロックナットと同様、簡単に盗まれているのが事実みたいですねＴＴせめて２種類のロックを使えば少しは時間が稼げそうですね。でも最終的には、やはり優羽さんが仰る通り保管場所ですね（汗	コメントへの返答 2008年6月16日 21:14 やっぱり過大評価し過ぎもダメって事ですかね(汗) 2種類か～時間をかけされる意味でも1本につき4個は簡易ロックで1個はマックとかみたいな手の込んだモノを使うって言う感じですかね。やっぱり屋根付きシャッター付きの車庫欲しいな～
あさると彪＠ＦＫ７ 2008年6月16日 21:12 マグネット式といえばDENSY2000。普通にオートバックスとかでも扱ってますよ。 http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/dency.html	コメントへの返答 2008年6月16日 21:16 ほほ～完全にツルツッルになれば確かに外すのは専用の工具が無いと難しそうですね～
ⅩⅣ 2008年6月16日 21:12 最終的にはセキュリティー付けるのが一番ですね！保険も利くし、マックガードにするだけでも下手な悪戯防止にはなるのでオススメです。あと０５０ってＯＥＭ多いから仕様がちがうのかも（推測ですけど	コメントへの返答 2008年6月16日 21:18 やっぱり最終的にはそこに行き着きますよね。そうですね。いや、050AⅡって言うのはランフラットって言う話を聞いた事があるんですが、｢☆｣の意味が(苦笑)
ながみ＠GF8C&TT2N 2008年6月16日 21:34 ワタシはマックガード(ただし並行輸入品)だけですねぇ。 16インチなんで、人気無さそうですし(爆) ＞RE-050 ググる先生で検索したら、どっちもランフラットっぽい気もします↓ http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65501461 コレ↓ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e78448329 なんか見ると、050AⅡの後継(OEM専用のM/Cモデル？)が「☆」の意味なのかな、と推測しましたが…果たして？	コメントへの返答 2008年6月17日 20:26 並行品だとなんか違うんですか? いやいや、16インチでも需要はありますからそういう意味なのかな?イマイチなんなんでしょうね～
きーぽん 2008年6月16日 21:34 マックガードくらいしか思いつかないですね～。あとはSTiのロックナットかな。 RE050は良く知らないですね。でも同じRE050Aでもレガシィのとアテンザのとでは微妙に違うらしいです。	コメントへの返答 2008年6月17日 20:28 やっぱりメジャーどころですからね～ STIのは先日のブログで貼りましたが3万円オーバーなんですよね(汗) 純正採用しているものは一応メーカーで専用仕様が存在するみたいなんですよね
たけぼー 2008年6月16日 22:06 こんばんは＾＾やはり、有名なだけに素晴らしいマックガードが良いかと！自分も使用しています（スタッドレスの時だけですが・・・ｗプロに掛かれば外されてしまうのかもしれませんが、素人には無理だと思います！！キーを無くした事があり、どうやっても回すことができなかった経験が(；・∀・) 一番は社外のセキュリティーでチルトセンサを装着し、ジャッキアップされる前に防ぐのが一番かな？？	コメントへの返答 2008年6月17日 20:31 ノーマルタイヤの時は使わないんですか? セキュリティーが必要って言う事ですもんね。あとはアレか… ジャッキアップ出来ないくらい車高低いとか(爆)
野の策士 2008年6月16日 22:25 ５個のナットを全部メーカーの違うロックナットにしてみるとか～時間がかかるってのも防犯になるモンですよ～	コメントへの返答 2008年6月17日 20:32 整備性を度外視すればそれもありですが… やっぱりロックナットとセキュリティでガッチリとガードするのが一番って言う事ですもんね。
ながみ＠GF8C&TT2N 2008年6月17日 22:30 ＞並行品だとなんか違うんですか? キーを無くした際に、日本支社で対応してもらえないらしいです↓ http://www.mcgard.com/Japan/Japanese/customer/index.html	コメントへの返答 2008年6月18日 20:06 それはいろいろと表裏一体で危険ですね(汗)

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あさると彪＠ＦＫ７ 2008年6月16日 20:36 セキュリティの基本はマイナーですかね。マックガードは有名すぎるのが… マグネット式なんか良さそうですけどね。	コメントへの返答 2008年6月16日 20:40 マイナーってどんなのあるんですか? 聞いた事が…スイマセン有名なだけに効果はあると思ったんですが。マグネット式なんか聞いた事はあるんですが、見た事ないな～
優羽 2008年6月16日 20:44 私はベタにＲＹＳ純正ロックナットを使ってますが＾＾；	コメントへの返答 2008年6月16日 20:50 アレって簡単に外せそうで… どうなんでしょうか?
優羽 2008年6月16日 20:51 プロに掛かったら…どんなのでも外せます＾＾；要は付いているか否かと…保管場所ですわ。	コメントへの返答 2008年6月16日 20:53 まあ、それを言ったらお終いですな(汗) どうしたもんですかね～
Tsuchi. 2008年6月16日 21:08 最近はマックガードでも普通のロックナットと同様、簡単に盗まれているのが事実みたいですねＴＴせめて２種類のロックを使えば少しは時間が稼げそうですね。でも最終的には、やはり優羽さんが仰る通り保管場所ですね（汗	コメントへの返答 2008年6月16日 21:14 やっぱり過大評価し過ぎもダメって事ですかね(汗) 2種類か～時間をかけされる意味でも1本につき4個は簡易ロックで1個はマックとかみたいな手の込んだモノを使うって言う感じですかね。やっぱり屋根付きシャッター付きの車庫欲しいな～
あさると彪＠ＦＫ７ 2008年6月16日 21:12 マグネット式といえばDENSY2000。普通にオートバックスとかでも扱ってますよ。 http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/dency.html	コメントへの返答 2008年6月16日 21:16 ほほ～完全にツルツッルになれば確かに外すのは専用の工具が無いと難しそうですね～
ⅩⅣ 2008年6月16日 21:12 最終的にはセキュリティー付けるのが一番ですね！保険も利くし、マックガードにするだけでも下手な悪戯防止にはなるのでオススメです。あと０５０ってＯＥＭ多いから仕様がちがうのかも（推測ですけど	コメントへの返答 2008年6月16日 21:18 やっぱり最終的にはそこに行き着きますよね。そうですね。いや、050AⅡって言うのはランフラットって言う話を聞いた事があるんですが、｢☆｣の意味が(苦笑)
ながみ＠GF8C&TT2N 2008年6月16日 21:34 ワタシはマックガード(ただし並行輸入品)だけですねぇ。 16インチなんで、人気無さそうですし(爆) ＞RE-050 ググる先生で検索したら、どっちもランフラットっぽい気もします↓ http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65501461 コレ↓ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e78448329 なんか見ると、050AⅡの後継(OEM専用のM/Cモデル？)が「☆」の意味なのかな、と推測しましたが…果たして？	コメントへの返答 2008年6月17日 20:26 並行品だとなんか違うんですか? いやいや、16インチでも需要はありますからそういう意味なのかな?イマイチなんなんでしょうね～
きーぽん 2008年6月16日 21:34 マックガードくらいしか思いつかないですね～。あとはSTiのロックナットかな。 RE050は良く知らないですね。でも同じRE050Aでもレガシィのとアテンザのとでは微妙に違うらしいです。	コメントへの返答 2008年6月17日 20:28 やっぱりメジャーどころですからね～ STIのは先日のブログで貼りましたが3万円オーバーなんですよね(汗) 純正採用しているものは一応メーカーで専用仕様が存在するみたいなんですよね
たけぼー 2008年6月16日 22:06 こんばんは＾＾やはり、有名なだけに素晴らしいマックガードが良いかと！自分も使用しています（スタッドレスの時だけですが・・・ｗプロに掛かれば外されてしまうのかもしれませんが、素人には無理だと思います！！キーを無くした事があり、どうやっても回すことができなかった経験が(；・∀・) 一番は社外のセキュリティーでチルトセンサを装着し、ジャッキアップされる前に防ぐのが一番かな？？	コメントへの返答 2008年6月17日 20:31 ノーマルタイヤの時は使わないんですか? セキュリティーが必要って言う事ですもんね。あとはアレか… ジャッキアップ出来ないくらい車高低いとか(爆)
野の策士 2008年6月16日 22:25 ５個のナットを全部メーカーの違うロックナットにしてみるとか～時間がかかるってのも防犯になるモンですよ～	コメントへの返答 2008年6月17日 20:32 整備性を度外視すればそれもありですが… やっぱりロックナットとセキュリティでガッチリとガードするのが一番って言う事ですもんね。
ながみ＠GF8C&TT2N 2008年6月17日 22:30 ＞並行品だとなんか違うんですか? キーを無くした際に、日本支社で対応してもらえないらしいです↓ http://www.mcgard.com/Japan/Japanese/customer/index.html	コメントへの返答 2008年6月18日 20:06 それはいろいろと表裏一体で危険ですね(汗)