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2018年03月05日 イイね!

2.4Lで240馬力の240RS!これで970kgなんだもんな

2.4Lで240馬力の240RS!これで970kgなんだもんな
車重970Kgに240ps!! WRCを戦うために産まれた日産・240RSの破壊力【昭和末期の名車列伝】 昭和末期から平成初期にかけての名車を紹介するシリーズ企画。 軽いボディに高スペックのエンジンを積めば速い。このシンプルな正論を実現できる市販車は多くありません。 1979年発売の3代目シ ...
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Posted at 2018/03/05 20:58:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車業界あれこれ | 日記
2018年03月05日 イイね!

ここまで来ると何をもってWRXとするかね~

ここまで来ると何をもってWRXとするかね~
スバルWRXファイナル・エディションに試乗 歴史や今後に思い馳せる もくじ ー ひとつの時代の終わりがきた ー 英国でのインプレッサの物語 ー 古典的に感じさせるところ ー アナログ的な機械とのつながり ー 「愚かにもそれを見過ごしてきた」 ー WRX復活、希望はあるか ー スバルWRXファイナ ...
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Posted at 2018/03/05 20:51:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | 富士重工 | 日記

プロフィール

「@うーさー トランクに切れ込み入っていて車体にウイングの足を残しながら外れてくれます(開くって表現はしなくなります)」
何シテル?   06/22 22:42
初めまして。 インプレッサG4に代替を致しました~ 自分色に染めて行こうと思います 燃費を気にする割にアクセル踏んじゃうんですよ~ バトンに関し...

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FrogDrive S660用リアダクトフレーム取り付けその1 
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2021/11/29 15:26:19
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2018/08/12 02:23:37
 
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スバル インプレッサ G4 スバル インプレッサ G4
初の新車に代替をいたしました~ ターボからNAになりましたが、インプレッサはインプレッサ ...
スバル インプレッサハードトップセダン スバル インプレッサハードトップセダン
GC6を自らの事故で失った後、次の愛機を探している所コイツが浮上しました。 車重は10 ...
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初のマイカーです。NAという事とコズミックブルーマイカって色なのであまり回りにいない車な ...
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兄貴の増車なんですが、いじる許可を貰っているので気ままに弄り回します。
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