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湯河原まで行った時のものなんですが、シートを替えたから運転はやり易くなったな～

詳細はおいおい(笑)


総走行距離81320km

今回走行距離318.9km

給油量30.68L


燃費10.394393741851368970013037809648km/L


う～ん、正直燃費悪いです。

高速燃費なら12くらいはいって当然なのに１０っていうのは…

まあターンパイク登って高速も急いだからな～と言うか重かったからかな～

旅行の前に満タン給油したんですが、こんなもんですって

総走行距離81001km

今回走行距離339.9km

給油量35.41L


今回燃費9.5989833380401016661959898333804km/L


旅行後の燃費に乞うご期待!!

湯河原から東京に帰るべく峠道を使わずにどう帰るか考えた結果135号の旧道を北上しました。


いや～新道は道がきれいで走りやすいそうなんですが、旧道は荒い上にS字カーブが連続で(笑)

その後夕飯をなんつッ亭の秦野店にて済ませて帰路に着きました。

家に着いたのが12時なんで延べ15時間の長旅でした。

朝一応起きてはみたけど眠すぎるので寝なおし(汗)

起きたら３時だった…



昨日の流れ何ですが、朝９時に家を出て後輩を先ず拾い、上野のほうでさらに一人。

その後八王子で友達を拾いに行く途中で昨日の出来事があったり(笑)

その後湯河原に向かうのにトーヨータイヤターンパイクに行きましたよ～
前回のリベンジをするべく走ったんです。

結論
やっぱり重量は軽いにこした事は無いですね。

前回が５人乗車に宿泊用の荷物と車椅子、今回が４人乗車で荷物もほとんど無いしで車椅子くらい。重さにして80kgくらい軽かったかな?


その結果、ターンパイクを60km/h以上で走れましたよ～～
ホイールが15インチから16インチに大きくしていて、タイヤも溝があんまり無い状況でこれだから一人で乗りに行ったら楽しいいんだろうな～～


その後友人が事故って死にかけた湯河原パークウェイのほうに

うん


アレは慣れないバイクで自分のペースで走りに行ったら事故るは(間違いない)
しかも買って普通に乗るのもそんなに走っていたかどうか…

10～12%の下り坂が全域に亘ってなんでエンブレをシッカリかけながら下らないと簡単にベーパーロックしそうかな?

さらにその後病院で友人のお見舞いをして帰り道を考えながら病院を後に